TRD_VADO GRANDE
TRD_VADO GRANDE
TRD_VADO GRANDE
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
FASES META ACTIVIDADES<br />
II<br />
2.1<br />
Implementación<br />
del Programa de<br />
Gestión Vial<br />
a) Conservación Rutinaria.<br />
b) Conservación Periódica<br />
c) Atención de Emergencias Viales.<br />
d) Información socioeconómica.<br />
e) Operaciones de control de pesos y medidas.<br />
f) Identificación y Vigilancia del corredor vial y del Derecho de<br />
Vía.<br />
g) Elaboración de Informes Mensuales e Informes Finales.<br />
h) Implementación del Plan de Manejo Ambiental y Social.<br />
i) Difusión de los alcances del contrato a comunidades y<br />
usuarios.<br />
j) Implementación de campañas de educación y seguridad vial;<br />
sensibilización y cuidado de la vía.<br />
A continuación, se desarrolla el alcance de cada una de las Fases que el Contratista debe<br />
desarrollar durante la ejecución del Contrato:<br />
FASE I DISEÑO Y ELABORACIÓN DEL PROGRAMA DE GESTIÓN VIAL<br />
Actividad Desarrollo<br />
a) Elaboración del<br />
Plan de<br />
Conservación Vial<br />
El Contratista, dependiendo de las características de la superficie de<br />
rodadura de cada Tramo del Corredor Vial y el nivel de servicio exigido<br />
en los presentes Términos de Referencia, diseñará el Plan de<br />
Conservación Vial (PCV) considerando todo el plazo del Contrato.<br />
Para las actividades de Conservación Periódica y Rutinaria, dicho Plan<br />
debe considerar las propuestas tecnológicas a emplear en cada Tramo<br />
del Corredor Vial, con su respectivo sustento técnico y programa de<br />
desarrollo de los trabajos, debiendo precisar las actividades previstas<br />
para alcanzar los niveles de servicio exigidos en los presentes Términos<br />
de Referencia.<br />
El Plan de Conservación Vial tendrá en consideración la oportuna<br />
ejecución de las actividades de conservación, las cuales no deben<br />
responder a un programa fijo sino al resultado de las permanentes<br />
evaluaciones que el Contratista realizará sobre la calzada (medición del<br />
IRI y deflectometría - con equipo del Contratista-). El Contratista es<br />
responsable de la correcta calibración de los equipos por una Institución<br />
competente. Los resultados podrán ser contrastados por la Entidad<br />
Contratante.<br />
Siendo que el presente contrato se controlará por resultados,<br />
estándares o niveles de servicio, será el Contratista quien asumirá la<br />
responsabilidad por su cumplimiento; así como, por la calidad de los<br />
materiales, su durabilidad, resistencia y el control de las actividades; de<br />
este modo, el Contratista podrá plantear otras soluciones a la<br />
información técnica que consta en los presentes Términos de<br />
Referencia previa aprobación de la entidad. Dichas soluciones, pueden<br />
ser consideradas como aportes en innovación tecnológica o propuesta<br />
Página 4 de 139 OPE - 2012