TRD_VADO GRANDE

d) Información
socioeconómica
e) Operaciones de
control de pesos y
medidas.
f) Identificación y
Vigilancia del
corredor vial y del
Derecho de Vía.
Los precios de los recursos que no se hayan pactado, se pagarán a precio
de mercado, el cual será pactado con la entidad.
Información Socio Económica (resultados en materia de inclusión
social).
Los beneficios socioeconómicos producto de las buenas condiciones
de transitabilidad de las carreteras se traducen en la reducción de los
costos de transporte, el mayor acceso a los mercados para los cultivos
y productos locales, el acceso a nuevos centros de empleo, la
contratación de trabajadores locales en las actividades de
conservación, el mayor acceso a la atención médica y otros servicios
sociales y el fortalecimiento de las economías locales.
Todo esto se traduce en indicadores, algunos de los cuales deberán ser
calculados por el Contratista con el objetivo de conocer los impactos
socioeconómicos directos, como consecuencia de la gestión vial del
contratista responsable del Corredor Vial, para cada uno de los tramos
del mismo.
Los Indicadores Socioeconómicos se detallan seguidamente:
- Población beneficiada.
- Tiempos de viaje.
- Costos de transporte de pasajeros y de carga.
- Costo de operación vehicular (COV).
Los plazos de entrega de dicha información completa son los
siguientes:
Oportunidad
1 El primer día hábil del sétimo mes de iniciado el servicio.
2 El primer día hábil del sétimo mes de concluida la conservación
periódica
3 El primer día hábil del mes 60
El Contratista deberá implementar y operar estaciones de pesaje.
No compete al Contratista fiscalizar. La fiscalización estará a cargo de los
funcionarios competentes de SUTRAN, los que designe el MTC y Policía
Nacional.
El inicio efectivo de esta actividad lo dispondrá la Entidad; en todo caso,
no será antes de la aprobación del Programa de Gestión vial.
Las Especificaciones Técnicas de esta actividad pueden consultarse en el
Capítulo VIII del Anexo I de los presentes Términos de Referencia.
Como parte de las labores de gestión vial, el Contratista debe:
• Identificar el derecho de vía del trazo actual de la carretera.
• Identificar y diferenciar a propietarios y poseedores
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