TRD_VADO GRANDE

) Conservación
Periódica
c) Atención de
Emergencias Viales.
La Conservación Periódica tiene el objetivo de recuperar las
condiciones iníciales de serviciabilidad de la carretera contratada,
llevándola a los niveles de servicio que serán requeridos durante el
contrato de Gestión Vial, de acuerdo con las actividades descritas en
las Especificaciones Técnicas Generales para la conservación de
Carreteras, Manual para la Conservación de Carreteras No
Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito y de acuerdo a las
condiciones que se encuentren en la etapa de entrega de áreas y
bienes de la carretera según el Informe Técnico de la Situación Inicial.
La Conservación Periódica se ejecutará una vez aprobado el Programa
de Gestión Vial, y se realizará exclusivamente en los tramos indicados
en los presentes Términos de Referencia, sin embargo con la finalidad
de aprovechar la época de estiaje, el contratista podrá iniciar los
trabajos de conservación periódica antes de aprobarse el Plan de
conservación Vial, para lo cual deberá presentar la solución a estos
casos, dicha solución deberá contar con la conformidad del supervisor
y formará parte del Plan de Conservación que será evaluado y
aprobado por la Entidad.
Se precisa que en casos excepcionales en que resulte necesario
intervenir un subtramo realizando actividades distintas a las
programadas, pero que están programadas en otros subtramos, éstas
se podrán ejecutar y serán valorizadas y pagadas tomando como
referencia las actividades y costos de los subtramos contiguos,
prefiriéndose el menor precio unitario ofertado para la misma
actividad.
La Conservación periódica se pagará de acuerdo al avance mensual
que ejecute el contratista en cada tramo de la vía.
La unidad de medida será “Kilómetro”. Para efectos del pago, se
contabilizará el Km. cuando en él se hayan concluido todas las
actividades necesarias para poder alcanzar el nivel de servicio
solicitado.
En las actividades de Conservación Periódica, el Contratista podrá optar
por diferir exclusivamente las actividades de demarcación de pavimentos
o señalización horizontal, hasta que concluya con la intervención en la
calzada. En estos casos, el pago de la valorización mensual será del 90%
del avance efectivo. El restante 10% se pagará cuando el contratista
concluya con la señalización horizontal respectiva.
Las emergencias viales son eventos no programados e imprevistos que
obstruyen el libre tránsito de la Carretera; asimismo, son consideradas
emergencias viales que requieren la implementación de acciones
preventivas inmediatas, las siguientes:
• Aquellas circunstancias en las que es previsible y/o inminente que
el tránsito por la vía genere riesgo para la integridad de las
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