T1P fifi • - Brasiliana USP

AL PUERTO DE^ LA"" SALIDA. 6$
rumbó mas directo , por no exponerse á caer en las Año
calmas, qué en tiempo de Verano.suelen hallarse. dei 7 86 -
Como se ignoraba el estado político de Europa Ma y°desde
la salida de Cádiz , se dispuso el de defensa^
y se exercitó nuestra gente en el manejo de la Ar-"
tillería. Se deseaba saber si se habia roto la tregua'
con Argel ; pero la embarcación Inglesa á quien
se habló en la línea , no supo desatar esta duda.
Del 15 en adelante se vieron pasar varias man^ J %
chas de saigazo del que se cria en la América
Septentrional -, según lo que se habia examinado' y „
las noticias de Frezier. Esta planta es distinta de
la que se cria en las Canarias y Costas del E , y
por tanto se infirió habían reynado los O.
El 16 por la tarde se vio una embarcación por 16
la proa , á la que se dio caza; pero aunque no se
pudo alcanzar por las pocas horas que quedaban de'
luz , se avistó devnuévo alas í o de la noche , y á
las II i se llegó á distancia de poderla hablar. Cos?
tó mucho respondiese , y todo lo que se pudo entender
después de várias ; preguntas que se le hicie<
ron en Ingles, á cuyo idioma solo contexto , fué O
que Venia de la Costa de África con 30 dias de na*
vegacion y destino al Puerto de Liverpool. Se dexó
enteramente por la popa, y se volvió a poner á
rumbo por haberse orzado algo en su demanda.
Los vientos del tercer quadrante adelantaron la
navegación de suerte , que el 17 al medio dia se esv tj
taba en los 27 o •£ de latitud , y en los 30 o de longi- L
tud O. En este punto se llamaron al N, y el 19 en 19
la noche, después de haber estado casi todo el dia
en calma, se entablaron al E. y continuaron hasta
él 23. La Fragata ciñó la vuelta del N. y este dia 23
quedó por los 34 o § de latitud y 29 o \. de longitud O.
Después de algunas horas de calma hubo vientos
del segundo quadrante , los que el*¿4 pasaron" al 24
E