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T1P fifi • - Brasiliana USP

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AL PUERTO DE LA SALIDA. 57<br />

nidad , y la mas O de la Ascensión , expresando Año<br />

al mismo tiempo que algunos navegantes dicen d ^gl<br />

que las dos son una misma , puesta según dexa<br />

inferirse en tan distantes posiciones por dos muy<br />

diferentes estimas. El Teniente General D. Juan<br />

de Lángara , que de orden de la Corte vino á examinar<br />

el problema , después ele haberle resuelto á<br />

toda satisfacción , determinó la existencia de solo<br />

una, á la que dexó el nombre de Trinidad para<br />

distinguirla de la de los 8 o de latitud S. colocándola<br />

(según varias series de distancias Lunares<br />

observadas por sí mismo y otros Oficiales del<br />

pulso mas delicado ) en 24 o 13' de longitud O. de<br />

Cádiz , y en 20 o 29 \ de latitud S.<br />

Según la marcación á ella estaba la Fragata al<br />

medio dia en 24 o 20' 30" de longitud O : por la<br />

estima en 23 o 12'; y según el relox en 22 o 58' |:<br />

y así en i° 22' al E de la marcación. No se dudó<br />

según esto que el relox se habia alterado , por<br />

lo que se examinaron las comparaciones que se les<br />

hacían diariamente al medio dia , y se halló en<br />

efecto.<br />

En 24 horas el N.° 16 de Berthoud habia adelantado<br />

al N-V 1 de Arnold 1' 15" i , que aun<br />

suponiendo que el N.°i6 habia vuelto por los calores<br />

á todo su antiguo adelantamiento de 55" i<br />

sobre el tiempo medio , se deduciría que el N.°7i<br />

habia adelantado en un dia 20": en su cuenta se<br />

le suponía el de 26" sobre el tiempo medio : luego<br />

este relox , andando mas despacio que lo que<br />

se le suponía , señalaba menor hora en Cádiz , y<br />

hallándose la Fragata al O. menor diferencia en<br />

longitud , como era en efecto según la marcación.<br />

,<br />

Este fué el mayor exceso que se noto encías<br />

comparaciones respectivas del N.°i6 con el N. 71:

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