T1P fifi • - Brasiliana USP

46 ACAECIMIENTOS
Año dad la verdadera boca del canal de Santa Bárbara;
de 1786. pero también tan sembrado de Islotes e Islas , que
Febrero. £. . . impracticable su navegación , agregándose
á todo esto unas corrientes rápidas y muchas
veces encontradas.
Creyendo inútil un reconocimiento mas prolixo
de estaparte de la tierra del Fuego, regresó
el Bote á Puerto Galán , en el que encontró á la
¿ragata en la misma situación que la habia dexado
, por no racalar hasta este Puerto el N. y N E.
que gozó el Bote.
'. No será temeridad afirmar después de este reconocimiento
, que hay muchos tránsitos del Estrecho
al mar del S por medio del Archipiélago*
del Fuego; pero que nunca será ésta navegación
digna de emprenderse, ni recomendarse , pues el
viento , la corriente , la estrechez de los canales,
y sobre todo el mal fondo para anclar, son otros
tantos obstáculos insuperables.
24 . Continuando en la determinación de reconocer
el Estrecho por medio de las embarcaciones menores
, respecto de haber por tres veces intentado
adelantarse con los vientos contrarios, y haber
sjdo siempre rechazados, después de haberse expuesto
en varias ocasiones a los mayores riesgos' 1
de una pérdida total, y considerando asimismo la
critica situación de amarras , y los fondeaderos 1
poco ventajosos que teníamos al O. se emprendió;
con el Bote la navegación practicada del Estrecho.
, En esta salida , que fué la mas larga y penosa,
se examinó escrupulosamente la Costa del S del
canal á la ida , y la del N á la vuelta , no dexando
de reconocer en ella la boca del canal de S. Gerónimo
, que manifiesta combinadas las noticias de
Sarmiento, con lo que se ve , se comunica con la
boca, del canal de Buckley, que está al O. en la>