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T1P fifi • - Brasiliana USP

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Y NAVEGACIÓN DEL ESTRECHO. 45<br />

canso. Una cascada muy próxima , una gran can- Año<br />

tidad de excelente mexillones , una corta playa á dei 7 86 -<br />

propósito para tarar el Bote y armar una tienda, Eebrer9,<br />

todo dentro de una espaciosa Bahía no despojada<br />

de árboles y abrigada su entrada por unos Islotes<br />

de los muchos que se presentaban á la vista , convidaron<br />

unánimes á hacer alto en ella. Hízose en<br />

efecto , pero á las 11 f de la noche la marea , con<br />

que no se habia contado para tanta elevación, vino<br />

á interrumpir el corto reposo. Fué preciso levantar<br />

la tienda é internarse hasta donde se vieron<br />

dos barracas destruidas , que la natural práctica<br />

de los Indios , que fueron sus moradores, situó<br />

al abrigo de la marea.<br />

Con el dia emprendió el Bote nuevo reconocimiento<br />

, y como corría N se pudo navegar al S:<br />

los canales por donde se transitaba eran ordinariamente<br />

angostos y de mucho fondo , si se exceptúa<br />

uno en que solo habia braza y media , que<br />

era tránsito para otro ancho y despejado. El Archipiélago<br />

, del qual se acababa de salir , se denominó<br />

de Córdoba. Desde este punto se presentaron<br />

á la vista algunos canales , y al cabo de "algunas<br />

horas de navegación , por el que pareció mas<br />

franco, se reconoció uno, que desembocaba á la<br />

mar del S, y que combinadas todas las noticias<br />

no podía dexar de ser el que Marcant denominó<br />

de Santa Bárbara.<br />

Ya averiguada la comunicación exterior, era<br />

importante descubrir la interior con el Estrecho,<br />

pues el viage que se habia practicado era sin disputa<br />

imposible á todo buque grande. Costeó pues<br />

el Bote la Isla de S. Cayetano , y llegando á su<br />

punta meridional y occidental se percibió que la<br />

que habia parecido desde lo alto de las montañas<br />

de Puerto Galán una Bahía cerrada , era en reali-

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