T1P fifi • - Brasiliana USP

Y NAVEGACIÓN DEL ESTRECHO. 39
en atención á que siendo mucho el fondo que se Año
encuentra por estos parages, aun quando se está de r 7 86 -
muy cerca de tierra , sé distinguiría ésta en medio
de la obscuridad á distancia de poder maniobrar
cómodamente.
La mayor parte del 24 se pasó en calma; pero 24
al favor de algunas ventolinas y remolques se logró
montar el Cabo Froward , cuya latitud se determinó
al medio dia con bastantes ventajas , fijándola
en 53 o 55' S. Si esta posición difiere de la
de los otros navegantes en io' ó 12', puede alegarse
en su abono , que habiéndose determinado
la, longitud de este punto por el relox de Arnold,
y la posición del Puerto de S. Joseph , observando
su latitud con el quarto círculo , la marcación que
se hizo desde una alta montaña de este Puerto
convino con la que daban las diferencias en latitud
y longitud de ambos puntos , deducida la úl- ;
tima igualmente por el relox., !
:.. El 24 quedando la Fragata á la vela , se destacó
el Bote á ambas Costas para el reconocimiento
de los Puertos y Bahías , y habiendo pasado la
noche á la vela, se ancló al medio dia en el Puer* 25
to de Solano, contando el camino de estos tres
dias „ que era poco mas de ná 12 leguas, el mantenerse
dos noches á la vela con algún riesgo
(particularmente en la segunda que el viento
siempre contrario soplo con bastante violencia ) y
un crecido número de bordos , en que siempre se
experimentaron las ventajas de la Fragata.
Este ancladero duró 4 dias , en los que los
malos carices y los muchos celages no permitieron
reconocimiento , ni observaciones , y solo se
pudieron executar algunas marcaciones interesan-?
tes y el plano del Puerto. Este, aunque abrigado
de los vientos del E SE. al N. y S O. está entera-
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