T1P fifi • - Brasiliana USP

OBSERVACIONES - 31
mente al llegar el chicote exterior del cable , ro- -Año
zado aun en su mitad, se notó que el ancla se de 1786.
habia roto, de suerte que las uñas, parte de la caña Ener0r
y el cepo se quedaron en el fondo.
Quan sensible seria esta pérdida lo conocerá
quien reflexione , que pocos auxilios de amarras
quedaban en unos parages, en donde ellas solas
podían defender á la Fragata de los riesgos casi
diarios. Los anteriores navegantes del Estrecho
habían llegado á este punto sin pérdida alguna , y •
sin otro riesgo que los inseparables de la proximidad
, y no mucho conocimiento de las Costas,
unido á una contrariedad casi constante de un
recio viento.
Este en la ocasión era ninguno , pero las corrientes
llevaron á la Fragata por la medianía déla
canal, y desembocó la Angostura. A las dos
horas se entabló una ventolina por el O , con la.
que se consiguió á las 2 \ de la mañana atracar á
la Costa del N , y dar fondo en la Bahía de S. Gregorio,
demorando el Cabo de este nombre al S 88 9 O.
como 2 leguas , habiendo navegado en la noche
siete , lo mas llevados por la fuerza de la corriente.
A las 9 l de la mañana se dio la vela para
aprovechar la marea favorable : hubo calma hasta
las 1 í I que empezó á establecerse la ventolina
del S O , y después de varios bordos se consiguió
á las 3 i de la tarde hallarse en la boca occidental
de la Angostura, y por tanto no muy distantés
del fondeadero de la Isla de Santa Isabel, por
el que se hizo la mayor diligencia á pesar del
Viento que estaba ya muy recio por el SO. Ya
la marea empezaba á dirigirse al N E , con lo que
se desistió de ía empresa , y se buscó un fondeadero
donde esperar que mudase su nueva direc-'
cion. No queriendo sacrificar -lo que se habia ade*