T1P fifi • - Brasiliana USP

'"• •* ADVERTENCIAS.
Y 9 a En la tarde del 2 de Enero se marcó* el
Cabo Galante , el Cabo Holandés y la boca del
puerto de San Joseph , y satisfizo la Carta bastante
bien á dichas tres marcaciones ; luego no se
puede dudar que hay exactitud en sus posiciones
relativas.
10 a En la mañana del mismo dia se enfiló la
Isla del Príncipe con el Cabo Forward del N 72 o
14' O. al S 72 o 14'E. debiendo ser por las determinaciones
de la Fragata Cabeza del N 73 o 0$' O.
aí s 73° 5°' E - : enfilacion que solo difiere de la
de ahora con 50'
1 i a En la mañana del 25 de Diciembre se enfiló
la punta de Santa Ana con el Cabo Redondo
ó de San Isidro del N 13 o E. al S ítf O.
siendo dicha enfilacion según la Carta del viage
precedente del N 14 o E. al S 14 o O. cuyo arrumbamiento
solo difiere en 1 grado.
i2* a AI mediodía y en la mañana del mismo
dia se verificaron algunos puntos , en cuyas posiciones
relativas se halló una diferencia de corta
consideración (Véanse dia 2^ de Enero y 13 de
Febrero);
c 13 a De las tres marcaciones hechas al mediodía
del 6 de Enero hay alguna equivocada, y no
deben servir de verificación ni aun para fixar la
posición de la nave.
14? En las tres marcaciones hechas á un tiempo
á la punta de Arenas , a la de Santa Ana y al
Cabo Redondo no satisfacen las determinaciones
tomadas de dos en dos de diferentes posiciones á
la nave , y la alteran hasta tres millas; pero como
las marcaciones hechas al Cabo Redondo y á
la punta de Arenas , que son los puntos mas distantes
, hacen ángulos muy agudos: con el meridiano
el menor error ó diferencia de las ahujas de-