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T1P fifi • - Brasiliana USP

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ADVERTENCIAS. 1 11<br />

San Gregorio con el de San Vicente N E. S Q. y<br />

esta enfilacion solo diferia en un grado. ^<br />

c a En la mañana del 22 enfilamos el Cabo de<br />

San Gregorio en la punta de ;N? S? del Gracial<br />

S 71' O V según las determinaciones del viage<br />

precedente esta enfilacion es S 70 o O. cuya diferencia<br />

es despreciable:<br />

6 a En la tarde del 24 se enfilo en la linea N b.<br />

U medianía de Santa Marta , y lo mas oriental de<br />

Santa Magdalena , y esto se hallo del mismo modo<br />

en la Carta de 1786.<br />

7 a En la misma tarde se marcaron las tres Islas<br />

de Santa Isabel, Santa Marta y Santa Magdalena,<br />

y las tres marcaciones concurrieron exactamente<br />

en un mismo puntó ; de donde se infiere que las<br />

posiciones relativas á dichos tres puntos las marcaciones<br />

están bien determinadas. ..<br />

8 a Estando en la bahía de Solano , se enfilo<br />

el Cabo Holandés con el Cabo Forward al N 67 o O.<br />

al S 70 o E. y según las determinaciones de la Fragata<br />

Cabeza la enfilacion de estos dos Cabos es<br />

N 70 o O." S 70 o E. La latitud del Cabo Forward<br />

fué observada por los Oficiales de dicha Fragata<br />

53 o 55'0:3", y por los de los Paquebotes la del Cabo<br />

Holandés 53 o 49' 12"; y si con la diferencia de estas<br />

latitudes y la marcación se calcula la diferencia<br />

en longitud de ambos Cabos., se hallará de<br />

23' 22" ; pero según las determinaciones del año<br />

de 1786 esta diferencia en longitud es de 25'.30";<br />

luego las posiciones relativas de estos dos Cabos<br />

solo difiere en longitud 2' 8" ; y según las últimas<br />

determinaciones en el mencionado viage en 3' 1"<br />

aun esta diferencia está dentro de los límites de<br />

los errores inevitables de observación y marcación<br />

, y así es preciso concluir que estos puntos<br />

se hallan muy bien situados.

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