T1P fifi • - Brasiliana USP

ADVERTENCIAS.
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comprendidos entre ellos se situaron por una
serie de triángulos, cuyos elementos sehan dado
en las notas del Diario de esta parte del Estrecho,
pero como las posiciones absolutas de todos ellos
dependen de la del Cabo Lunes donde se empezaron
las operaciones , y se terminaron las del
viage de 1786 ; conviene dar los fundamentos sobre
que se estableció dicho Cabo. >•- %
El Cabo Lunes se habia supuesto en el viage
precedente en la longitud de 67 o 43 » T ha P ia "
¡nos formado una tabla de longitudes , suponiendo
exacta la de dicho Cabo , que no se debía
alterar. Pero habiendo resuelto S. M. después Paquebotes
del regreso de los que Cevallos y Churruca
corrigiesen sobre sus observaciones las posiciones
que lo necesitasen en la parte de Estrecho
, reconocida en el viage de 1786 , quedando
de acuerdo con los Tenientes de Navio Don Dionisio
Galeano y Don Alexandro Belmonte , lo hicimos
del modo que ahora se dirá: se estableció
el Cabo Lunes en la longitud de 67 o 25' 30", y
resultó la tabla precedente.
Examen del error del Cabo Lunes en longitud^
y su última corrección.
En el año de 1786 salió del Puerto de San Joseph
el bote de la Fragata Cabeza á buscar Puertos
al Occidente para que esta pudiera continuar
su navegación por el Estrecho ; pero como los Oficiales
que iban en él no llevaban otro objeto , fueron
sin relox de longitud ni instrumentos de reflexión
para observar , ni víveres suficientes para
hacer mas detenciones que las precisas en et
desempeño de su comisión. De aquí resultó que
solamente pudieron ligar por marcaciones lo re*