T1P fifi • - Brasiliana USP

D E LA SALID A. 95
por el relox se encontró que el rumbo directo na- J ^ í *
vegado era N. 9° 46' 6" y la distancia 1029 leguas
; y en ambas comparaciones resulta que la
nave se adelantaba á la estima.
Continuaron los vientos entre el ENE. y ESE.
hasta el 29 , que después de haber calmado casi
del todo, empezaron á girar por el 2. 0 quadrante
casi hasta el S, Este mismo dia , hallándose en 29
39 o 39 de latitud N. y 25 o 41' 6" al O. del meridiano
de Cádiz según la estima , observó Churruca
dos series de distancia de Sol á Luna , y
produxo su promedio 30 o 2' 37" En esta época
el relox de Arnal señalaba 29 o 27'- 36"; y si se compara
el resultado del relox con la estima , se hallará
que quando por esta se creia haber navegado
desde el 21 de Abril 198J leguas al N. 5 0 48' 42"
E. resulta por el relox haber sido la derrota al
N. 3 0 1' 3" E., y la distancia navegada 198 leguas
escasas.
Permanecieron los vientos frescos y variables
entre el 3. 0 y 4. 0 quadrante ; mas sin pasar del
N. para el E. , con lo qual se pudo ganar mu^ Mayo,
cho para el E. , y ver al amanecer del i.° de i.°
Mayo las Islas de Cuervo y Flores. A dicha hora,
lo mas N O. del Cuervo demoraba al S. 65 o E.
á distancia de 4 leguas ; por consiguiente estando
dicha punta N O. , según las observaciones de
Don Vicente Tofiño, en 39 o 43' 30" de latitud y
24 o 46' 00" de longitud al O. de Cádiz , la posición
de la nave debia ser á dicha hora en lati-~
tud de 39 o 48' 51" y en la longitud de 25 o oo'
09"; pero por la estima era de 39 o oo' 18" de latitud
y 2$° oo' 38" de longitud O. de Cádiz : luego
la nave se halíó en la recalada i° 59' 31" al
Occidente de la estima y 8' 33" mas al N ; pero este
segundo error fué contraído solamente en 17 horas.