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T1P fifi • - Brasiliana USP

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86 DIARIO DE LAS OCURRENCIAS<br />

Dias del donde nos esperaban con impaciencia , no habienmes<br />

do tenido más enfermos que un Marinero de la<br />

lancha de la Eulalia , que en los primeros dias de<br />

la expedición fué atacado de una fiebre, que se<br />

le quitó en medio de los trabajos sin hacer el mas<br />

leve remedio. Hasta aquí el Diario de Churruca.<br />

En tanto que las lanchas executaban este re-,<br />

conocimiento , cuyo diario se acaba de copiar, se<br />

proveyeron los paquebotes en el puerto de S. Joseph<br />

de agua y leña, y arreglaron sus estivas. Se<br />

renovaron los papeles que en el año de 1786 se<br />

habían dexado embotellados en una de las montañas<br />

de este puerto , y se colocó en su cumbre<br />

una nueva Cruz.<br />

Habiéndose advertido que la tierra del Fuego<br />

presentaba un avra desconocida entre la bahía de<br />

la Campaña y el falso canal de Santa Bárbara , resolvió<br />

el Comandante que esta pequeña parte que<br />

el año de 1786 no pudo examinarse con cuidado<br />

fuese reconocida ; y dispuso que los Oficiales no<br />

destinados á la primera expedición de las lanchas<br />

hiciesen este reconocimiento , que retardaron la severidad<br />

de los tiempos ; pero salieron al fin con<br />

viento floxo al N O. mar llana y quatro dias de<br />

víveres.<br />

Fueron los Oficiales nombrados los Tenientes<br />

de Navio Don Joseph Gardoqui y Don Antonio<br />

Mendoza : los de Fragata Don Joseph Goicoa,<br />

Don Pedro Mesa, Don Joseph Vivero: los Alferes<br />

de Fragata Don Juan Echenique , Don Clemente<br />

Calafat, el Guardia Marina Don Mariano de Zarate<br />

, y los Pilotos D. Lorenzo Vacaro y D. Juan<br />

de Mota , quienes hicieron un prolixo y exacto<br />

reconocimiento de dos puertecitos , y levantados<br />

sus planos regresaron al de San Joseph.<br />

Observa- Durante la permanencia en este examinaron

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