T1P fifi • - Brasiliana USP

DESDE CABO LUNES HASTA CABO PILARES. 67
irados. Las distancias y arrumbamientos que he- J»*J£
mos dado para el encuentro de este Puerto , me
parecen suficientes para que los navegadores puedan
entrar en él sin riesgo alguno ; pues la boca
es limpia, y no hay en sus inmediaciones baxo
ni roca que no esté a la vista.
Habiendo pasado la noche en el Puerto de San- 27
ta Mónica, donde hallamos abundancia de megi-
Uones como en todos los Puertos que quedan á su
Oriente , y estando por la mañana el viento por
el N E. , aunque floxo y con alguna mar del N O,
salimos á las 5I; doblamos prontamente la punta
occidental, sin embargo que no hizo efecto sensible
la marea que debía sernos favorable; lue£o
vimos clara y distintamente el Cabo Pilar, laTsla
de Santa Ana., según la carta que teníamos del
viage precedente , cuya posición nos era ya conocida
por marcaciones anteriores y varias otras
Islas , de las quales parecía estar á media canal
las mas meridionales, y, así solo se trataba de determinar
las de estas y el Cabo Pilar ; pero el movimiento
de la lancha no permitía hacer marcaciones
exactas ; sin embargo podemos decir sin error
sensible que dicho Cabo se halla al N. 62 o
20' O. del de San Ildefonso , por si acaso no se
proporciona emplear métodos mas exactos. Navegamos
desde luego hacia una punta para marcar
desde tierra estos puntos interesantes ,^ que ligados
con otros, nos darían el conocimiento necesario
del Estrecho; pero la lluvia y cerrazón que
siguieron inmediatamente nos los quitaron de la
vista. La punta á que nos dirigimos dista de la
occidental de Santa Mónica como f millas , tiene
al N. dos Islotes limpios, y es el principio de
una profunda y espaciosa Bahía , que tiene 2 millas
de avra en la linea ESE. O KO, y pare-
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