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T1P fifi • - Brasiliana USP

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HASTA AVISTAR EL CABO DE LAS VÍRGENES. 13<br />

trando en el emisferio meridional , y acercándose Año<br />

á la Costa del Brasil, se le llamó el viento mas al ^f J .7 8 5-<br />

E , y aunque pasó á la vista de Fernando Noroño, oviem re -<br />

montó sin diticultad aquel Cabo. Quasi lo mismo<br />

experimentó Cook , y nuestras embarcaciones<br />

en su vuelta de América á Europa lo están confrontando<br />

con continuas experiencias , por cuyas<br />

razones parece prudente aventurar algo y procurar<br />

desde luego pasar la línea equinocial entre los<br />

15 0 y 20 o de Cádiz ; pero para tomar este partido<br />

debe considerarse la calidad y propiedad del<br />

buque.<br />

El mismo Cook establece según el resultado<br />

de sus observaciones , que desde el Meridiano de<br />

Tenerife para el E las aguas tiran á esta parte , y<br />

al O desde el mismo Meridiano para el O esto<br />

es , que siempre tiran para la Costa. La experiencia<br />

ha contestado en este viage la segunda parte<br />

de esta proporción , y por ellas se puede explicar<br />

el fenómeno de que los Navegantes hallan diferencias<br />

ya para el E , ya para el O. Las pocas<br />

noticias que se han podido examinar se han hallado<br />

acordes , y se puede citar el Navio S. Lorenzo<br />

en su navegación á Lima al mando del Capitán<br />

de Navio D. Felipe González , que habiendo<br />

cortado la línea ai E del Meridiano de Tenerife<br />

, halló unas grandes diferencias al E , quando<br />

recalo en la Costa Patagónica : referia su derrota<br />

á la Carta de Mr. Beilin , que la hemos hallado<br />

en aquella Costa bastantemente exacta. Por otra<br />

.parte nuestras embarcaciones , que en su vuelta á<br />

Europa pasan siempre al O del primer Meridiano,<br />

hallan generalmente las diferencias al O. Se pudieran<br />

también citar algunas , en que las diferencias<br />

han sido muy cortas ó ningunas por haber<br />

pasado muy cerca de dicho Meridiano.

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