T1P fifi • - Brasiliana USP

10 NAVEGACIÓN MSDE CADIZ
me^Octí- „ .J^ \noche del 17 hasta la que habían sebre.
guido las brisas del N E. , observándose que aflo-
Esto supuesto como la distancia era conocida por medio de la
marcación y la diferencia en latitud, y la altura angular por
observación del pico sobre el nivel del mar : era la distancia
sobre el globo de 36' 4" = C, la altura angular corregida de
la inclinación del Orizonte 30 21' 18"= h, y R =3444 millas
, tornando un medio entre el radio polar y el equatorial,
y suponiendo la milla de 950 toesas Francesas; luego la ele-
vacion del Pico =z 3444 X [ — ' __ x \ — 2/
5 ^ ^cos.(3o. „'.«".) 1 J - a
30855= 2193 toesas igual á la deducida de las observaciones
del Barómetro (Bezout. Cur. de mat. 4.0 volumen pág.
416 , edición de 1775 ) menor que la determinada por el
Padre Feuillé en 19 toesas , y mayor que la calculada por
Bouguer en 138 toesas.
Este resultado como se vé por comparación con las de
otros geómetras, es de una exactitud superior á toda esperanza
racional, si se considera el influxo de los errores ¡jue
pudo haber en el ángulo observado y en la distancia. No debe
por consiguiente servir de exemplo para resolverse á tales
determinaciones en la mar, pues solo por un raro accidente
se puede llegar á una aproximación regular, como lo verá
quien consulte los problemas en que examina geométricamente
el influxo que tiene qualquier error de los elementos
sobre el resultado en las diversas aplicaciones que pueden hacerse
en la mar del método de las