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T1P fifi • - Brasiliana USP

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HASTA AVISTAR EL CABO DE LAS VÍRGENES. /<br />

Los vientos fueron floxos y variables hasta la m^ i gc^¡<br />

mañana de este dia, que refrescaron un poco con £¡. e e#<br />

alguna mar del N.<br />

Por un medio tomado entre el resultado de<br />

cinco acimutes del Sol y de el de la amplitud ortiva<br />

de esta mañana, resultó la variación de la<br />

aguja de 19 o 46' N O. , estando la nave en lati-v<br />

tud de 28 o 40' y 9 0 22' de longitud al O. de Cádiz.<br />

Según la tabla de variaciones, publicada en<br />

<strong>•</strong> 1757 en el 5. 0 volumen de las transacciones filosóficas<br />

por los Señores Dodson y Mautaine , era<br />

en 1756 en este mismo parage, de 12 o 30'; por<br />

consiguiente resulta que ha aumentado 7 0 16' en<br />

* 2<br />

¿2 anos , o 13 I por ano.<br />

Permanecieron casi en calma desde cerca del<br />

medio dia hasta la mañana siguiente, que estando<br />

entre la Gran Canaria y Tenerife, se les declaró<br />

la briza del N E. , que reyna perpetuamente<br />

entre el trópico y el equador , y suele experimentarse<br />

ordinariamente desde estas Islas. La altura<br />

meridiana del Sol situaba á la Casilda en latitud<br />

setentrional de 27 o 59' 7", que era i6 / 50"<br />

al N. de la estima : en el mismo instante el Pico<br />

de Teyde demoraba al N. 60 o 17' O. la altura angular<br />

de su cúspide, medida con sumo cuidado, era<br />

3. 0 25', siendo la elevación del ojo sobre el nivel<br />

del mar 12^ pies de París. La diferencia en<br />

latitud y el rumbo fixaban la posición del buque<br />

en longitud de o° 4$' 15" al O. de Cádiz, siendo<br />

por el relox o° 46' 2$", y por consiguiente mas<br />

Oriental en i / $0"'; esta diferencia era el dia anterior,<br />

de i' 4"; luego resulta haberse atrasado el<br />

relox al tiempo medio 46" de grado , ó 3" de<br />

tiempo en 24 horas sobre el movimiento establecido.<br />

Esta conseqüencia no es sin embargo tan segura<br />

que se pueda por ella deducir que hubo al-<br />

Á4

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