T1P fifi • - Brasiliana USP

228 PARTE II.
1579. do un Bergantín que habia mandado construir, y
por tentar si en otra salida tenia mejor fortuna de
hallar Puertos, la verificó , dirigiéndose á una boca
al SE.: tomó un canal que corría al S S E.; y
»Q. después de haber internádose hasta los 52 o sin
encontrar paso para el O., se volvió por el mismo
canal hasta la punta del O. y de aquí por el
rumbo opuesto encontró otra boca al mar del S.
Siguió por el canal de S. Esteban , que empieza
en la punta de nuestra Señora de las Virtudes,
y va á dar por el canal del SE. por donde había
entrado á hacer este tercer reconocimiento,
por lo que satisfechas sus dudas , y transidos de
necesidad regresaron a bordo (1). Ya concluido
el Bergantín y tripulado, sin dudar que no habia
paso por el interior, y desecha lá trama del
Almirante , que trataba de volverse, suponiendo
perdido al General, y otras maquinaciones suyas,
determinaron la salida al mar por el S. del Cabo
de Santa Lucía, pues no habia ni canales claras,
ni Puertos seguros para ir por entre las Islas.
21 Dieron la vela, y después de indecibles apuros
de tormentas en que zozobró el Bergantín, y de
la separación voluntaria del Almirante Villalo­
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bos (2), se halló cerca de tierra, al parecer junto
á los Islotes, que ahora se llaman los Após-
» por tales estimaban eran ganados mansos y mieses cultivadas;
« por lo qual vinieron muchas Naciones Extrangeras á España.»
E agudo Argensola extractando este pasage dice , «porque co-
«mo aquel rico impedimento ( entonces no codiciado) los privo
«de la comida del marisco y les hubo de sustentar 10 días lo
«que traían para 4, el ayuno los hizo Filósofos, pag. 116.
(1) Véase el Viage impreso desde la pag.129. á la 160.
(2) Lo que se acaeció después de su separación lo trae Argensola
Historia de las Molucas , lib. 3. y el P. Acosta que
leyó todas estas relaciones originales , y escuchó los acaecimientos
al propio Piloto Lameros lib.3. cay, 11. pag. x 51.