T1P fifi • - Brasiliana USP

224 PARTE II-
1580. en Plimouth con su Navio el Pelícano 'a los 3 años
SdeNov. menos 12 dias de su partida (1), preparándose á
otros viages no tan prósperos (2).
Es fácil de conocer quan de sobresalto cogetía
este Corso á los Españoles del Perú, acostumbrados
por el espacio de 60 años á ser los únicos
dueños de aquellos mares, que navegaban con mucha
mas confianza que los de las Costas de la Península.
Para resarcir las grandes pérdidas que había
causado Drake armó el Virrey D. Francisco
de Toledo una Esquadra que fuese á su encuentro
y que volvió sin conseguirlo (3). Creyendo
que acaso'habría poblado en el Estrecho de Magallanes
y que regresando por él se habría detenido
, aprestó dos Navios que le buscasen y lo
reconociesen de nuevo, avisando á la Metróppli
y á él del éxito de su reconocimiento. Así se empezó
á entablar otra vez la navegación Española
del Estrecho. Nombrábase la Capitana nuestra
Señora de la Esperanza, en donde iban los Pilotos
Hernán Alonso y Antón Pablos con 54 personas
de equipage: el otro S. Francisco , en donde
iba el Almirante Juan de Villalobos con Hernando
Lameros, Piloto mayor, y alguna mas tripulación
, componiéndose ambas de 112 personas.
El mando en Ge fe se dio í Pedro Sarmiento de
A (1) Collection of Voy ages andTravels by Harris, page 19.
tom. 1. Argensola en el libro citado trae un extracto de este
viage desde la pag. 104. á 108. Martiniere en el mismo tom. 2.
Prevost ib. desde la pag.4. á la 9.
(2) Los cuenta Lope de Vega y su muerte en la Expedición
contra Panamá, como argumentos de los ro cantos de su Dragontea,
que está en el tom.3. de la edición de Sancha; y Argensola
lib. f. pag.173. lib.6. pag. 218. y siguientes.
(3) Viage al Estrecho de Magallanes por el Capitán Pedro Sarmiento
de. Gamboa, pag, 1. de la impresión de Madrid en la
Imprenta Real 1768.