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T1P fifi • - Brasiliana USP

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94 PARTE II.<br />

X J«. la Concepción siguieron su viage : surgieron en<br />

Borneo , trataron con los Isleños; pero huyendo<br />

de 260 Canoas que se venian á ellos con miras<br />

hostiles dieron la vela (Y)«. apresaron unos Juncos<br />

y en ellos á un hijo del Rey de Luzon, í<br />

quien el Comandante puso en' libertad sin tomar<br />

consejo (2). En otra Isla de este Archipiélago<br />

obligaron a unos Pilotos los dirigiesen á las Molucasy<br />

adonde al íin llegaron. Tuvieron sus tratos<br />

particularmente con el Rey de Tidore , que estaba<br />

zeloso de que los Portugueses anteponían al de<br />

Terrenate para hacer en su tierra una fortaleza<br />

y factoría; hicieron alianzas con sus Soberanos (3),<br />

cargaron de sus exquisitos frutos en breve tiempo;<br />

y no pudiendo seguir la Nao Trinidad el Viage<br />

hubo de quedarse para intentarlo después (4), y la<br />

Victoria única que restaba, cuyo mando se habia<br />

dado en Borneo ájuan Sebastian de Elcano<br />

con 59 personas dio la vela para Europa avistando<br />

á Ambueno é Isla de Banda y determinando<br />

navegar por fuera de Sumatra, desviándose así de<br />

la China y de encuentro de Portugueses.<br />

Considerándose ya en 34* 15 ENE. OS O.<br />

X522. de Timor y N O. SO. 50 leguas de Malaca enmendaron<br />

su rumbo (5).<br />

(1) Diario de Alvo.<br />

(2) Alvo.<br />

(3) Herr. dec.3. lib.i. cap.it. pag.18.<br />

(4) Salió para Panamá, y después de muchos infortunios arribó<br />

y se entregó á Jos Portugueses, quienes se apoderaron de todos<br />

los papeles que vio Barros y que no han conservado; pero<br />

de que el se sirvió. Algunos de su Tripulación pasados cinco<br />

años de ausencia, volvieron con Naos Portuguesas á Castilla. El<br />

pormenor de estos sucesos los trae Herr. dec'3. lib.4.'cap. 2.<br />

pag. in. Véase la Descripción de las Filipinas antecitada,<br />

pag.135. Barr. ib. cap.io.pag.6^.y siguientes.<br />

(5) Sigue de nuevo el Diario-MSS. de Alvo.

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