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T1P fifi • - Brasiliana USP

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122 DERROTERO<br />

zas arena , cascajillo y conchuela , quedando al<br />

abrigo de todos los vientos peligrosos. Se pasa, de<br />

la Bahía al Puerto por un canalizo muy estrecho,<br />

en donde se hallan de 4 * 6 brazas fondo piedra,<br />

Y en el Puerto de 4 ¿ *° lama - H % m * ond °<br />

en la Costa E. del canalizo , que en la O. En el<br />

Puerto se está como en una balsa . y se puede<br />

hacer con la mayor comodidad lena y agua..<br />

La Isla de la Piragua esta 1 i legua al NO. de<br />

esta Bahía y al S O. de aquella ; y á una legua<br />

está otra mucho mayor , al rededor de la qual se<br />

puede fondear por 25 á 18 brazas arena y cascajillo<br />

: á la parte O. se estará al abrigo de los vientos<br />

temibles.<br />

Al O N O. de esta Isla está otra Bahía , que<br />

puede contener cori seguridad 30 ó 40 embarcaciones<br />

:<strong>•</strong> tiene en su boca 15 brazas de agua, y en<br />

el fondeadero de 8 á 9. Está al S S E. del Cabo<br />

Forward , y tiene al S E. como dice Bougainville<br />

, una roca aparente , lo que le movió á llamarla<br />

la Bahía de Cormorandiere.<br />

Sigue después otro gran canal con una Isla<br />

grande enmedio , y otra menor y dos Morillos al<br />

O. que se nombran las Dos-hermanas. Este pedazo<br />

de la Costa del Fuego presenta el aspecto<br />

mas horrible , pues se ven montañas peladas con<br />

unos picachos muy irregulares , y toda la- Costa<br />

despedazada , haciendo muchos canales é Islas,<br />

para cuyo prolixo reconocimiento se - necesitarían<br />

meses enteros, sin que de este arduo trabajo resultase<br />

ventaja alguna.<br />

Derrota. Completada ya la descripción de ambas Costas<br />

se anotará lo que se juzgó necesario para la feliz<br />

navegación de esta parte del Estrecho. Navegan- 1<br />

do entre la Punta de Santa Ana y la de S. Isidro<br />

se pueden prolongar las bordadas sin cuidado á

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