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En tales circunr-tancias la ubicación es poco favorable y convendrá estudiar el interés de ruodificar el emplazamiento, aún a. costa de una mayor longitud de conducción y pozo. Tales puntos existen a partir de la cote' 1 3.895 del cauce donde el río se estrecha y desaparecen prácticamente ios acarreos fluviales y los detritus en ambas márgenes, conservándose andesitas en la izquierda y tobas en la derecha. ¿+.6. Ramal delChi'ih.ua 4.6.1. Generalidades Las aguas del río Chillhua se incorporan a la Conducción Principal de la Margen Izquierda en el km 5,5 a la cota 3.^60,54 mediante un canal de 5,3 km. A la cota 3.916,72 se sitúa el pequeño azud de derivación. 4.6.2. Geología - Desde el km 0,0 al km 1,8 la conducción se desarrolla a medió, ladera sobre andesitas que tienen un Tuerte buzamiento de ccmpp_ nente oeste y rumbo N 10- W. En la serie existen intercalaciones dv carácter tobáceo. La red de dlaciasas es impertante, aunque las variaciones locales impiden definir direcciones básicas generales. Esta fraerare - ción, que define bloquee paralepipédicos de dimensiones muy variables, determina caos de bloques en el cauce del río Chillhua y localmente recubrimientos superficiales de alteración importantes. No obstante las condiciones de estabilidad de los taludes na turales parecen ser aceptables, aun en aquellos puntos en que la ladera coincide con la estratificación. - Desde el km 1,3 ai km 2,0 el canal atraviesa a media ladera to has ta.bleadas blanquecinas y rosadas concordantes con las ar.desitas que anteriormente se ha:A descrito. Tales tobas tableadas son ¿ilterables, tienen un cierto recubrimiento superficial y sus condiciones de estabilidad parecen aceptables. - Desde el km 2,0 hasta aproximadamente el km 3,0 la conducción se desarrolla on canal sobre andesitas a media ladera. Hasta el km 2,6 las andesitas bur.an ruenemente con la misma pendiente que la topográfica y rumbo N 102 v/. A partir del km 256 la geología es muy compleja como conso — cuencís. do dos fallas,una norte-sur y otra 11 30- W que distorsionan ía sucesión litoiógica , ocasionan repeticiones de la serie,si
ien ello no afecta a la obra que se describe, más que como con secuencia de la mayor diaclasación» - Desde el km 3,0 al km 3,2 la conducción se decarrolla de nuevo sobre tobas tableadas. La conducción se ubica en canal, a una media ladera no excesivamente pendiente, en la que existe un cierto recubrimiento super ficial, sin que sean de esperar problemas constrictivos importantes. - Desde el km 3,2 al km 5,3 la conducción se desarrolla a media ladera de fuerte pendiente sobre anaesitas que aunque en la serie litológica normal se sitúan bajo las tobas antes citadas, aquí aparecen sobre el'as al aflorar a causa de una importante falla de di rección norte-sur. Estos materiales se encuentran muy diaclasados por lo que las con diciones de estabilidad pueden ser deficientes, máxime teniendo en cuenta la fuerte pendiente existente. Pueden producirse desprendimientos de rocas y afluencia al canal de los productos de alteración superficial. - En el km 5,3 se sitúa el pequeño azud de derivación sobre ande, sitas bastante diaclasadas. En el cauce los acarreos fluviales carecen de importancia. El principal problema que se presenta es por tanto el de Ja permeabilidad de las andesiias a causa de su diaclasamiento, y ello an. una obra corno la que se considera tiene solamente una importancia relativa. 4-7. Ramal Yuracc-COollpa 4.7.1. Generalidades El ramal del Yuracc-Gcoilpa toma las aguas mediante un pequeño azud de derivación a ía cota 3.867,69. ^- s conducción tiene una Ion gitud de 7 km en canal y un sifór de 220 m que atraviesa el río Tu yorán para incorporarse a la Conducción Principal ae la Margen Iz_ quierda a la cota 3.852,61 en el kilómetro 4,350. La cota de entra da en el sifón es la 3.855,76, siendo la mínima la 3.800 y la del cauce la 3.780. El diámetro de la tubería es de 1,00 m. 4.7.2. Geología - Entre ei km 0,0 y el km 0,2 se ubica el_sifcn del Tuyorán. En la margen derecha se ha producido una espectacular despren dimiento de andesitas, que dan lugar a una zona de inestabilidad en el caos de bloques.
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Emplazamiento Gota (m) Paraje h 1.3
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