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E P10 M674 1970-I.pdf - Biblioteca de la ANA.

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nes mecánicas <strong>de</strong> ciertas zonas. La recuperación <strong>de</strong> testigo evi<strong>de</strong>n<br />

cia asimismo <strong>la</strong> variación <strong>de</strong> <strong>la</strong>s características físicas <strong>de</strong> los mate<br />

riales.<br />

Se consi<strong>de</strong>ra que el cambio entre <strong>la</strong>s tobas masivas y <strong>la</strong> serie tobaceo-an<strong>de</strong>sitica<br />

se realiza en el son<strong>de</strong>o sobre los 90 m, punto don<br />

<strong>de</strong> el son<strong>de</strong>o paramétrico realizado acusa un cambio <strong>de</strong> resistividad.<br />

Se han realizado 1? son<strong>de</strong>os eléctricos verticales distribui'dos en<br />

cinco perfiles que, gracias a <strong>la</strong> homogeneidad <strong>de</strong> <strong>la</strong>s formaciones ,<br />

han permitido levantar un corte geoeléctrico a lo <strong>la</strong>rgo <strong>de</strong> <strong>la</strong> traza<br />

<strong>de</strong>l túnel, a pesar <strong>de</strong> <strong>la</strong> distancia que exista entre altunos perñls8.<br />

De tal estudio se sacan <strong>la</strong>s siguientes conclusiones:<br />

- El nivel <strong>de</strong> tobas y an<strong>de</strong>sitas que aflora en <strong>la</strong> divisoria andina se<br />

hun<strong>de</strong>n hacia el norte encontrándose su techo a <strong>la</strong>s siguientes pro<br />

fundida<strong>de</strong>s:<br />

SEV Perfil km Profundidad <strong>de</strong>l techo<br />

2 I 16,8 25 m<br />

5 II 14,5 75 m<br />

9 III 12,5 90 m<br />

12 IV 9,0 165 m<br />

15 V 2,3 (?)<br />

- La potencia <strong>de</strong>l nivel <strong>de</strong> tobas masivas se reduce <strong>de</strong> norte a sur;<br />

a lo <strong>la</strong>rgo <strong>de</strong>l perfil varia <strong>de</strong> <strong>la</strong> siguiente forma:<br />

SEV Perfil km<br />

2 I 16,8<br />

5 II 14,5<br />

9 III 12,5<br />

12 IV 9,0<br />

15 V 2,3<br />

- No se observan acci<strong>de</strong>ntes tectónicos <strong>de</strong> importancia.<br />

Potencia<br />

15<br />

40<br />

8?<br />

140<br />

(?)<br />

- La traza <strong>de</strong>l túnel se <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong> en <strong>la</strong>s tobas masivas hasta apro<br />

ximadamente el km 10, a partir <strong>de</strong>l cual se <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong> en el com<br />

piejo <strong>de</strong> tobas y an<strong>de</strong>sitas.<br />

La corre<strong>la</strong>ción entre el aon<strong>de</strong>c mecánico y el SEV 9 pararnéirñ<br />

co da los siguientes valores <strong>de</strong> resistividad.<br />

Profundidad<br />

0,0 m a 3,0 m<br />

Litologia<br />

Acarreos<br />

Resistividad<br />

(ohm/m)<br />

200<br />

3,0 m a 90,0 m<br />

Tobas masivas<br />

50<br />

90,0 m a más <strong>de</strong> 250 m Tobas y an<strong>de</strong>sitas<br />

15<br />

m<br />

m<br />

m<br />

m

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