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E P10 M674 1970-I.pdf - Biblioteca de la ANA.

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nel, aunque parece que su potencia es reducida.<br />

3.3. Túnel <strong>de</strong> trasvase ae <strong>la</strong> Alimentación "Pampas Centro<br />

3.3.1. Características<br />

Como se ha visto anteriormente se ha proyectado un a¿ud <strong>de</strong> toma<br />

provisional sobre el rio Raiigramayo (Emp<strong>la</strong>zamiento 7B) conectado<br />

con una toma <strong>de</strong>finitiva para <strong>la</strong> fecña en que se haya conseguí -<br />

do el llenado <strong>de</strong>l volumen muerto <strong>de</strong>l embalse 9 A.<br />

Las aportaciones máximas mensuales a transportar por el tur al <strong>de</strong><br />

trasvase son <strong>de</strong> 49,32 hm-Vmes, es <strong>de</strong>cir, 18,8 nP/s.<br />

En el túnel <strong>de</strong> trasvase <strong>la</strong> altura disponible para pérdidas <strong>de</strong> carga<br />

está limitada por <strong>la</strong> cota <strong>de</strong> <strong>la</strong> cámara <strong>de</strong> salida o azud <strong>de</strong> Pacol<strong>la</strong>,<br />

que si bien no es fija no tiene gran<strong>de</strong>s márgenes <strong>de</strong> variación, estando<br />

ubicado el emp<strong>la</strong>zamiento más idóneo alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> ia , cota<br />

3.925.<br />

Se ha adoptado para <strong>la</strong> ebra el tipo <strong>de</strong> galería <strong>de</strong> presión con un<br />

diámetro <strong>de</strong> 3,00 m.<br />

Para <strong>la</strong> <strong>de</strong>scarga, en el azud <strong>de</strong> Paccha, se <strong>de</strong>sdob<strong>la</strong> <strong>la</strong> galería ai<br />

dos ramales <strong>de</strong> 1,50 m <strong>de</strong> diámetro cerrados con l<strong>la</strong>ve equilibrada<br />

<strong>de</strong> 1,00 m.<br />

Entre <strong>la</strong> toma <strong>de</strong>finitiva, y <strong>la</strong> provisional el túnel se <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong> horitontal<br />

a ia cota 3.065 en una longitud <strong>de</strong> 800 m. Entre ia toma pro<br />

visional y el azud <strong>de</strong> Paccha <strong>la</strong> longitud total <strong>de</strong> <strong>la</strong> galería <strong>de</strong> presión<br />

es <strong>de</strong> 18.670 m entre <strong>la</strong>s cotas 3.963,00 y <strong>la</strong> 3.919,50.<br />

La cota roja máxima es <strong>de</strong> 270 m en el km 15,7.<br />

3.3.2. Geología<br />

En síntesis <strong>la</strong> geología <strong>de</strong>l túnel es bastante sencil<strong>la</strong>. Existe un nivel<br />

inferior esencialmente tobáceo y localmente andcsüico, en el que<br />

se <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong> <strong>la</strong> totalidad <strong>de</strong> <strong>la</strong> obra, y un nivel superior poco potente<br />

<strong>de</strong> tobas tableadas <strong>de</strong> color marronáceo ambos pertenecientes<br />

al vulcanismo terciario-cuaternario.<br />

El nivel inferior es en <strong>de</strong>talle algo más complejo; en <strong>la</strong> zona septentrional,<br />

hasta aproximadamente el km 10 existen tobas do colotes<br />

b<strong>la</strong>nquecinos u ocres, masivas o localmente estratificadas, ele carácter<br />

impermeable, corno se <strong>de</strong>duce <strong>de</strong> <strong>la</strong> presencia <strong>de</strong> una serie<br />

<strong>de</strong> manantiales existentes al techo <strong>de</strong> <strong>la</strong> formación bajo <strong>la</strong>s tobas ta<br />

"oleadas permeables que <strong>la</strong> suprayacen. Estas tobas presentan huecos<br />

y micropores que disminuirán localmente <strong>la</strong>s condiciones mecánicas<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> roca <strong>de</strong> resistencia a <strong>la</strong> compresión, por lo que se^á<br />

necesario un encofra miento a<strong>de</strong>cuado.<br />

Bajo el ni^oi <strong>de</strong> tobas masivas, y en tránsito gradual, existe un<br />

complejo tobáceo--an<strong>de</strong>siUco que aflora en <strong>la</strong> divisoria andina y se

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