E P10 M674 1970-I.pdf - Biblioteca de la ANA.
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frido importante rret-imorfismo y se presentan bastante alterados<br />
supcríiciaimente y d<strong>la</strong>c<strong>la</strong>sados,<br />
- Des<strong>de</strong> el kai ¿5.2 se ubica =1 s'fón <strong>de</strong>l río Palpa el cual se apo<br />
ya en ambas <strong>la</strong><strong>de</strong>ras <strong>de</strong>l valle soore los materidles porfídicos<br />
que se han <strong>de</strong>scrito en el párrafo prece<strong>de</strong>nte y en los cuales no<br />
son <strong>de</strong> esperar problemas importantes -para, <strong>la</strong> ub'cación oe los<br />
apoyos.<br />
ün <strong>la</strong> base <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>la</strong><strong>de</strong>ra izqa'erl-i exister ."estos <strong>de</strong> antiguos conos<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>yección que heja sufriío erosión posterior a sa <strong>de</strong>poed<br />
ción.<br />
Entre los k.m ¿5,5 y 25,9 existen los acarreos fluviales <strong>de</strong>l c TUce<br />
mayor <strong>de</strong>l río Palpa, recubiertos por <strong>la</strong> <strong>la</strong>borer agráce<strong>la</strong>s.<br />
Las cotas <strong>de</strong> entrada y salida <strong>de</strong>l sifón son leas 552,2''' y 54'! , 71<br />
respectivamente^. <strong>la</strong> coia sobre ei cauce e^ <strong>la</strong> 433 y <strong>la</strong> m'nima<br />
<strong>de</strong> este <strong>la</strong> !~i¿0, El diámetro <strong>de</strong>l oi^ón es <strong>de</strong> 0.90 rn.<br />
- Des<strong>de</strong> el km 26,2 al km r,C.8 1& conducción en canal se apoya<br />
sobre materiales profidicos met- mdrñccs , jurárJcc-creiácicos ,<br />
muj alterados superficialmente \ día c<strong>la</strong>mados,<br />
- Des<strong>de</strong> el km 2ó,b ai .cm 22,5 <strong>la</strong> conducción en canal se apoya<br />
sobre materiales <strong>de</strong>tr,ticos con morfología <strong>de</strong> cono <strong>de</strong> <strong>de</strong>yección<br />
antiguo y eiosionado.<br />
- Des<strong>de</strong> el km 28,5 al km 28, d <strong>la</strong>. conducción en canal se apoya,<br />
sobre materiales lutíticos <strong>de</strong>l Cretácico medio, ^ uy alterados su<br />
perñcialment.? y erosionables, quo presentan rumoo N-£3 y un ^u<br />
zamiento muy fuerte, c^si vertical^ hacia el o^cte,<br />
- Lnti-e los km 28,8 y 29,2 se atraviesa o n sifón una pequeña que<br />
braüa <strong>de</strong> <strong>la</strong> cuenca <strong>de</strong>l Palpa, que oesemboca cerca <strong>de</strong> <strong>la</strong> ciudad<br />
<strong>de</strong>l mismo nombre.<br />
Las cotas <strong>de</strong> entrada y salida son respeciivf.ne.!ite Ja 539,0 y <strong>la</strong><br />
532,75- La cota mínima <strong>de</strong> <strong>la</strong> conducción es 1^ 472 y <strong>la</strong> <strong>de</strong>l cao.<br />
ce <strong>la</strong> 455. l'-l diáme'ro <strong>de</strong> <strong>la</strong> tubería es <strong>de</strong> 0,80 ir,,<br />
El sifón Í e apoya sobre ios materiales <strong>de</strong>scrUos en el párrafo<br />
prece<strong>de</strong>nte, \ una \ez seo. elirünadca. <strong>la</strong> nr-ta superficial <strong>de</strong> alte<br />
ración se espora existan ouena^ condicionar pai^a los anc<strong>la</strong>jes.<br />
En el cauce les <strong>de</strong>tritus eristcn f cs carecen <strong>de</strong> iicportarcia.<br />
- De-í<strong>de</strong> el km 29,2 ai km 3 í , 1 Id ccnducción se <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong> en ca<br />
nal al exterior sobre materiales <strong>de</strong>l crouc^o meaiO.<br />
- finalmente, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el km 31,1 ai 32,5 ¿e -í^^avicsa el río Vis-