E P10 M674 1970-I.pdf - Biblioteca de la ANA.

dio de una pantalla de pilotes "ínsita" realizados a partir de una
trinchera a la cota de coronación.
La pantalla de pilotes se acompaña por taludes de "todo uno" protegidos
por* escollera para evitar su erosión en las grandes crecidas
.
Al igual que en el caso del azud de San Cristóbal, no es posible
contar con volumen alguno de regulación, debido a las fuertes csn-tidades
de arrastres sólidos que rro^iliza el río. Sin embargo, sería
suficiente con un -volumen de unos 200,000 m-*, que sería posi_
ble mantener por medio de las oportunas limpiezas o protecciones
aguas arriba.
2.1,2. La conducción
2.1.2.1. Generalidades
El río Santa Cruz; tiene un poifil notable mente más elevado
que el río Grande, lo que implica que pars encontrar un punto en
Santa Cruz de cota similar a la del azud de Huarajo, sea necesario
un recorrido de unos 13 km hacia aguas abajo.
Lo reducido de los caudales a transportar obliga a construir una so
la conducción principal, bien sea por la margen derecha o por la
margen izquierda, de' río Grande. Tras diversos tanteos, se ha se
leccionado la primera solución, que permite conducir las aguas por
un túnel en presión.
La longitud total del tánel es de 13.510 m, con sus bocas de entra
da y salida respectivamente a las cotes 598,00 y 5?2¡00.
En cuanto al dimensionamiento hidráulico de la condacción principal,
y habida cuenta que la máxima aportación a servir desde el río
Grande es de 20 hm-'/mes, ee ha dimensionado la condjeción para
la capacidad de 3,2.'^ rr'3/s quo coincide con el servicio do punta de
20 h/día, que implica un diámetro del túnel de 2,20 m.
2.1.2.2, Geoiogí a
- Desde el km 0,0 al km 3,5 aproximadamente el túnel atraviesa
materiales cuarcíticos de grane muy fino, duros y compactos, de
edad jurábico-crctácica, que se presentan bastance diaclasadas.
No se observa más que localmente la estratificación,
- En el km 1,0 existe un barranco muy pend'ente que pese a su pe
cueña cuenca da lugar a un cono de deyección debiendo evitarse
que afecte a la conducción.
- Desde el km 3,8 aproximadamente al km t , 3 la conducción en tú
nel se desarrolla sobre materiales granedionticos del t&t-olito andino,
cuya alteración superficial es apreciabíe.