E P10 M674 1970-I.pdf - Biblioteca de la ANA.

Resulta muy difícil dado lo puntual de la obra en proyección vertical
decidir sobre los problemas que se pueden plantear. En prin_
cipio cabe suponer que pueden plantearse dificultades, motivadas
por la fracturación de la roca y sus condiciones mecánicas.
- Desde el km 0,0 al km 0,2 la conducción se ubica a media ladera
sobre los materiales descritos en los párrafos precedentes, que
se presentan localmente bastante recubiertas por productos de al
teración.
La estabilidad de ios taludes parece aceptable.
- Desde el km 0,2 al km 1,4 la conducción se desarrolla sobre ma
teriales de la Serie Ignimbritica de tonos ciaros, bastante diadasados,
y bien estratificados que tienen un fuerte buzamiento de
componente este y rumbo aproximado riorte-30 o - oeste.
Las condiciones de estabilidad de taludes son buenas y no se pre
veen problemas graves de otra iíidole.
~ Desde el km 1,1+ al 2,¿t. la conducción se desarrolla en canal sobre
los detritus que rellenan esta zona del ri'o Zapatero.
- El azud de derivación se apoya en la margen izquierda sobre ios
materiales de tonos claros descintos y en la derecha sobre un re.
cubrimiento de ladera aparentemente importance que oculta ios ma
teriales de tonos oscuros. En el cauce existe acumulación de detritus
.
La impormeabilización del emplazamiento puede ser costosa por lo
que deberá considerarse la conveniencia de realizar una impermea
bilización parcial ya que las condiciones geológicas descintas, se
mantienen en las proxlmide.des de la ubicación prevista.
4.15. Conducción Grande-Ica
4.15.1. Generalid.ades
La conducción Grande-lea enlaza el azud de Rurnay con la quebrada
de Ritipaquina (cabecera del ri'o lea), la conducción trabaja en
ligera presión estando controlada por cuatro válvulas de descarga.
La cota en el azud de Rumay (km 13^2) es la 3.794,00 y con una
longitud de túnel de 20.672,00 m descarga a la cota 3 * 765,4^ -El diá
metro de túnel es de 3,80,, La máxima cota roja es do 58? m en el
km 23,3. Se han previsto ventanas de ataque en los km 16,7, --9,9,
28,4 y 33,1.
4.15.2. Geología
- Desde el km 13,2 al km 16,1 ia conducción se desarrolla en tdriel
atravesando materiales andesíticos de coloración marronacea
que incluyen zonas tobaces. (Serie ignirnbr'tica).