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KVA - kW Coo e B kW - kiloWatt kW a KVA X Coo 0 (Activo) kVA - kVolt-amperios KVAR - KVolt-amperioo reactivo 9 a Angulo entro KVA y kW KVAR ,KVA Sine (Reactivo) Coo 9 - Factor do potencia F6rmula (4-2) tan 0 - KVAR kW Para una carga balancoadti trifAsica Potoncia, kW - VTV L 1L COB 0 F6rmula (4-3) Para una carga balanceada monofAsica P = VI, I L CoD F F6rmula (4-4) La potoncia nominal normal do un motor es moncionada como un caballo o fuerza. Pnrn rolacionar Ion caNllos do fuorza do un motor a un kilovatio (kW), multipllqueo Ion caballos (to fuerza por 0.746 (Factor do Convorni6n) y dividase por lia oficioncia del motor. - "3")
KVA HPilX 0.746 tf X P.F FArmui.s (4-5) fllp = Ccabh 11 oa~ d" fuer za (lei motu E:f - Lfi i terlit: i -dl mot of P.!'. = Faior doe potect Idl mrot Los rendirnlenton, 0 eWi~i.ncjdlm dol motor y loo fcictorus do p~tunc ia var Ian :onL Ia drqa . u val .~- o1.IN on- mit ore s t otalImen t t~e r rddofl onriaid(of mie dint 0 VntIi I I&1.I TABI.A 4-2 Ef ic:iencijdt y factotts de putent: in de moturus ust~ndar n di ftreriteti c:trg.d %de Ef itenc:Li carga 3-30 ltj 40--10-0.h 50 13.A 89.2 75 B5.8 90.7 100 86.2 q0.9 Factor dto PoLoncia 50 70.1 7. 75 79.2 85.4 100 83.5 07.4 4. 3.1 MEJORAMI ENTO DEL FACoR DE VOTENC IA tIm ituuikor ia doborA reoiir IA niiqu lente i nformaci6n: - Fact or dit potvnt: it- de lIa plita - Fecha do I a p1 .tci de i don t idad doei f atr ienite C cl motor, tipo, cnaitlos fuorzit. volocidad, carqan total, o coniplota, yj amnperaje do carqit parchial - 231
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APDADICKS Condiciones climAticas en
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Do particular relevancia, dentro de
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1.2 CARACTERISTICAS UEt. ENIILO En
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P f 010 Par I0CO0 CFU 00..- 75 HORA
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1.3.1 REDUCIENDO LA INFILTRACION Ad
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CONDUCTO DE AIRE DE RETORNO SERPENT
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Escape de baja velocidad (Volumen a
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1.4 ALJDITORIA DE ENERGIA EN LAOS T
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Ciudad Minneapolis Denver Concord,
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GA!NtNCIA CALC?.ICA A-NUALI;PE CUAD
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NCOrA El desarrollo de esth grAfica
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NOTA La grAfica sa basa en la F6rmu
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250 fanllcolrica amnl Btu/1O3 pis c
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Para reducir Las cargas solares, se
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Ref Iej pcohr do v Fi~ura - p~ ~~ ~
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Figura 1-18 Slstem do Obscurecimien
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VISTA A TRAVES DE LA SOMSRA C Venta
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SOM0 RA Al SLA0' A PAR FM .'NTiArA
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ANGULO DEL PORCENTAJE NOMINAL PERFI
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SISTEMA CON VIDRIO AISLANTE. El vid
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CASO 1-5 Com6nteae st3(4re c6io red
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Para reducir Ia cantidad do pies c6
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Si el ambiente se enfria, se puede
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Enera uiliod SBtu X '06/AO por 1000
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2.2 AUDITORIA EN SISIEMAS DE TEMPfr
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1. EDIFICIOS DE OFICINAS RESIDENCIA
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TABLA 2-5 TEMPERATURAS Y NIVEI,ES D
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Consumo octuol de enerq/a de cIefcc
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APLICACIONES DE LOS SISTEMAS I y 2
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Transporte Vertical Dise~o de eleva
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Materiales Aislantes de Intervalo d
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purga de lodos eas necesaria para r
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Aislamiento trmico Cuit Iquiera que
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Trampas de vapor El m3tIxLo p td, r
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Utilice un destornillador o un inst
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4. Reguladores manuales. Verifique
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. INFOMACION GENER"i IDENTIFICACION
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USO Y OCUPACION DEL EDIFICIO Dias e
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4. MANEJO DE LA UNIDAD DE AIRE - SU
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Heses de operaci6n por a.o Observac
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. AIRE DE ALIMENTACION A SISTEMAS Y
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Capacidad coritrolada rpor:________
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PHOPIEDADES Temperatura Entalpia F
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Teuip Frei. ''t 1 . 1z 3S 40 4S so
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PROP IEDADI S DE VAPOR IOBREtCALPNT
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TASAS TIPICAS DE CONSUMO DE VAPOR B
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PLASTIC MOLDING PAPER MANUFACTURE C
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(continuaci6n) GAu$ I 'tOLI '4t 8 o
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Ohservist' itiejs FACTORES DE CONVE
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