Prevención de caídas por tropezones y resbalones - Gamasi
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PREVENCION DE CAIDAS POR TROPEZONES Y<br />
RESBALONES<br />
Ing. Manuel Adolfo Gwiazda<br />
Copyright <strong>Gamasi</strong> SA 2003<br />
1
LOS RIESGOS DE RESBALONES ,TROPEZONES Y CAIDAS<br />
Los acci<strong>de</strong>ntes causados <strong>por</strong> <strong>resbalones</strong> y <strong>tropezones</strong> se encuentran entre las causas más comunes<br />
<strong>de</strong> lesiones en los lugares <strong>de</strong> trabajo ya sea estos industrias, comercios y oficinas, <strong>de</strong> manera tal que<br />
constituyen un riesgo común a todos<br />
Constituyen en promedio aproximadamente un 33% <strong>de</strong>l total <strong>de</strong> la siniestralidad laboral, es <strong>de</strong>cir<br />
aproximadamente un tercio <strong>de</strong> todos los acci<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong> trabajo producidos<br />
33%<br />
67%<br />
RESBALONES Y<br />
TROPEZONES<br />
0TR0S<br />
A nivel mundial se estima que existe un acci<strong>de</strong>nte <strong>por</strong> <strong>tropezones</strong> o <strong>resbalones</strong> cada 3´ minutos<br />
Este tipo <strong>de</strong> acci<strong>de</strong>ntes pue<strong>de</strong>n <strong>de</strong>rivar en lesiones con fracturas con los consiguientes días<br />
perdidos <strong>por</strong> inasistencias que afectaran sustancialmente la productividad <strong>de</strong> la empresa<br />
2
CAIDAS POR RESBALONES<br />
Ocurren <strong>por</strong>que hay falta <strong>de</strong> adhesión <strong>por</strong> rozamiento entre el calzado y el piso<br />
Causas mas comunes<br />
- Pisos húmedos o aceitosos<br />
- Derrames ocasionales<br />
- Alfombras o felpudos flojos<br />
- Tipo <strong>de</strong> calzado<br />
CAIDAS POR TROPEZONES<br />
Ocurren cuando el pie choca contra un objeto causando perdida <strong>de</strong>l equilibrio y<br />
eventualmente caída<br />
Causas mas comunes<br />
Obstrucciones en los espacios <strong>de</strong> trabajo<br />
Mala iluminación<br />
Objetos <strong>de</strong>jados en pasillos <strong>de</strong> circulación<br />
Alfombras levantadas<br />
Tendidos provisorios <strong>de</strong> cables<br />
Cajones sin cerrar<br />
Superficies en <strong>de</strong>snivel como escalones y umbrales<br />
LA PREVENCION<br />
El mejor método consiste en la eliminación <strong>de</strong>l riesgo en la fuente <strong>de</strong> ocurrencia<br />
(ej. cerrando cajones, quitando macetas <strong>de</strong> escaleras, etc )<br />
Le sigue en or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> preferencia la substitución <strong>de</strong>l riesgo<br />
(ej. usando un método alternativo <strong>de</strong> limpieza <strong>de</strong> pisos)<br />
En caso <strong>de</strong> no po<strong>de</strong>r aplicar ambos métodos anteriores sigue la separación <strong>de</strong>l riesgo<br />
(ej. usando barreras o conos como señalización para advertir a los trabajadores <strong>de</strong>l piso<br />
húmedo)<br />
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Por ultimo el método menos <strong>de</strong>seable <strong>de</strong> prevención <strong>de</strong> riesgos es la protección personal<br />
(ej. evaluando el cambio <strong>de</strong> calzado)<br />
El uso <strong>de</strong>l elemento <strong>de</strong> proteccion personal será la ultima instancia una vez que se hayan<br />
agotado todos los métodos <strong>de</strong> ingeniería y administración <strong>de</strong> prevención anteriores<br />
Para prevenir el riesgo <strong>de</strong> <strong>tropezones</strong> y <strong>resbalones</strong> siempre habrá medidas simples, efectivas<br />
y <strong>de</strong> bajo costo don<strong>de</strong> se consi<strong>de</strong>rará la evaluación <strong>de</strong> los siguientes factores<br />
Factores <strong>de</strong> riesgo<br />
FALTA DE ORDEN Y LIMPIEZA<br />
El <strong>de</strong>sor<strong>de</strong>n y la falta <strong>de</strong> limpieza son causas principales <strong>de</strong> <strong>resbalones</strong> y <strong>tropezones</strong><br />
Se <strong>de</strong>berá mantener el ambiente <strong>de</strong> trabajo limpio y or<strong>de</strong>nado<br />
Es aconsejable retirar los <strong>de</strong>sperdicios <strong>de</strong> manera regular para evitar acumulaciones<br />
peligrosas<br />
MALA ILUMINACION<br />
El servicio <strong>de</strong> iluminacion <strong>de</strong>be ser el apropiado <strong>de</strong> manera tal que todas los sectores estén<br />
iluminados <strong>de</strong> una manera continua y pareja, evitando la falta <strong>de</strong> visibilidad y los<br />
<strong>de</strong>slumbramientos <strong>por</strong> brillos intensos<br />
Para ello se <strong>de</strong>berán mantener los artefactos <strong>de</strong> iluminación en buenas condiciones, libres <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>posición <strong>de</strong> tierra y reemplazarlos cuando se agoten<br />
(Si se tiene duda sobre si el nivel <strong>de</strong> iluminación es el a<strong>de</strong>cuado en algún sector, se <strong>de</strong>berá<br />
efectuar una medición con un luxómetro y contrastar dichas medidas con los mínimos<br />
exigidos <strong>por</strong> el Dec 351/79 Anexo IV Capitulo 12, Ley 19587 Higiene y Seguridad <strong>de</strong>l<br />
Trabajo)<br />
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MAL ESTADO DE LOS PISOS<br />
Los pisos <strong>de</strong>berían ser inspeccionados continuamente a efectos <strong>de</strong> observar signos <strong>de</strong> daños<br />
incipientes y efectuar el mantenimiento correspondiente<br />
Los riesgos potenciales <strong>de</strong> <strong>tropezones</strong> y <strong>resbalones</strong> incluyen agujeros, rajaduras, alfombras y<br />
felpudos flojos<br />
En todo lugar <strong>de</strong> trabajo el piso <strong>de</strong>be resistir la actividad que se realiza allí, <strong>de</strong>be a<strong>de</strong>más<br />
resistir la acción abrasiva <strong>de</strong> sustancias y líquidos corrosivos si se utilizan en el proceso <strong>de</strong><br />
producción<br />
El piso <strong>de</strong>be mantenerse siempre limpio<br />
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ESCALERAS<br />
Numerosos acci<strong>de</strong>ntes ocurren en las escaleras, <strong>por</strong> lo que se <strong>de</strong>berán colocar barandas en<br />
toda sus extensión, coberturas anti-<strong>resbalones</strong> en los escalones, en las fabricas se señalaran<br />
los <strong>de</strong>sniveles que generan el primer y ultimo escalón con franjas alternativas amarillas y<br />
negras a 45º<br />
Una buena iluminacion en este sector es critica (ver punto anterior iluminación)<br />
DERRAMES<br />
Se <strong>de</strong>berán limpiar inmediatamente los <strong>de</strong>rrames usando métodos <strong>de</strong> limpieza apropiados<br />
para impedir el resbalamiento en los pisos<br />
Cuando exista un <strong>de</strong>rrame se <strong>de</strong>berá señalizar el sector.<br />
Es conveniente efectuar una investigación <strong>de</strong>l acci<strong>de</strong>nte que causó el <strong>de</strong>rrame a efectos <strong>de</strong><br />
encontrar la causa original y que no vuelva a ocurrir<br />
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OBSTRUCCIONES<br />
En tanto y en cuando sea posible se <strong>de</strong>berán eliminar las obstrucciones a efectos <strong>de</strong> prevenir<br />
los <strong>tropezones</strong>.<br />
De no ser posible se <strong>de</strong>berá señalizar o bloquear el acceso al sector<br />
TENDIDO DE CABLES<br />
Los tendidos <strong>de</strong> cables colgantes son una <strong>de</strong> las principales causas <strong>de</strong> <strong>tropezones</strong> <strong>por</strong> lo que<br />
se <strong>de</strong>berá fijarlos a pare<strong>de</strong>s y escritorios <strong>de</strong> manera tal que no atraviesen pasillos <strong>de</strong><br />
circulación. No colocar cables en los pisos<br />
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TIPO DE CALZADO<br />
Los trabajadores <strong>de</strong>berán tener un calzado a<strong>de</strong>cuado para el tipo <strong>de</strong> trabajo a efectuar,<br />
superficies <strong>de</strong> trabajo a pisar. Las suelas <strong>de</strong>berán tener propieda<strong>de</strong>s anti-<strong>de</strong>slizantes<br />
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GESTION DEL PROGRAMA DE PREVENCION<br />
A partir <strong>de</strong> los factores <strong>de</strong> riesgo mencionados se <strong>de</strong>berá preparar un<br />
programa <strong>de</strong> prevención en el cual se comprendan las siguientes acciones:<br />
IDENTIFICACION DE LOS SECTORES DE MAYOR RIESGO<br />
Se <strong>de</strong>berán i<strong>de</strong>ntificar los sectores que ofrezcan las condiciones inseguras mencionadas,<br />
cotejarlos con las estadísticas <strong>de</strong> acci<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong>l establecimiento y fijar objetivos cuantificables<br />
a efectos <strong>de</strong> reducir la ocurrencia <strong>de</strong> dichos acci<strong>de</strong>ntes.<br />
Se <strong>de</strong>berán entonces implementar las técnicas <strong>de</strong> prevención y métodos <strong>de</strong> trabajo que<br />
minimicen los riesgos<br />
ORGANIZACION<br />
Se asignarán los responsables <strong>de</strong> cumplimiento y <strong>de</strong> supervisión, <strong>de</strong> acuerdo a los sectores <strong>de</strong><br />
trabajo y al organigrama <strong>de</strong> la organización<br />
CONTROL DE CUMPLIMIENTO<br />
Los controles son esenciales para asegurar que se cumplan con las practicas seguras<br />
mencionadas.<br />
Se <strong>de</strong>bieran registrar las activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> mantenimiento <strong>de</strong> la prevención<br />
(fecha, operación, ejecución, supervisión)<br />
MONITOREO Y REVISION DEL PROGRAMA<br />
Se <strong>de</strong>berá evaluar luego <strong>de</strong> un plazo establecido si se han cumplido los objetivos<br />
¿Se han reducido los acci<strong>de</strong>ntes en un % <strong>de</strong> acuerdo a los esperado ?<br />
¿ Se i<strong>de</strong>ntifican menos condiciones inseguras durante las inspecciones <strong>de</strong> autoevaluación?<br />
¿ Se pue<strong>de</strong> mejorar este plan ?<br />
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LUGARES DE TRABAJO<br />
PLANILLA DE AUTOEVALUACION (CHECKLIST)<br />
¿ Se utiliza un programa <strong>de</strong> or<strong>de</strong>n y limpieza documentado ?<br />
¿ Se encuentran los lugares <strong>de</strong> trabajo limpios y en or<strong>de</strong>n ?<br />
¿Se mantienen las superficies <strong>de</strong> los pisos secas o se utilizan medios para evitar superficies<br />
resbaladizas ?<br />
¿ Se limpian inmediatamente todos los <strong>de</strong>rrames <strong>de</strong> acuerdo a procedimientos seguros ?<br />
¿ Los materiales combustibles y peligrosos como la chatarra y los residuos se retiran <strong>de</strong> los<br />
lugares <strong>de</strong> trabajo y almacenan y <strong>de</strong>sechan apropiadamente ?<br />
Las acumulaciones <strong>de</strong> polvo y tierra se limpian <strong>de</strong> los pisos y <strong>de</strong> los elementos estructurales<br />
<strong>de</strong>l edificio como techo columnas, vigas y cabriádas ?<br />
¿ Si el polvo fuera combustible (textil, cereales) se aspira para evitar su suspensión en aire ?<br />
¿ Hay recipientes para residuos suficientes ?<br />
¿ Hay iluminación a<strong>de</strong>cuada ?<br />
PASILLOS DE CIRCULACION<br />
¿ Se mantienen los pasillos y las vías <strong>de</strong> circulación libres <strong>de</strong> objetos ?<br />
¿ Esta <strong>de</strong>marcada en el piso la separación entre lugares <strong>de</strong> trabajo y pasillos <strong>de</strong> circulación ?<br />
¿ Tienen los pisos húmedos una revestimiento anti<strong>de</strong>slizante ?<br />
¿ Hay agujeros o rajaduras en el piso u otras superficies <strong>por</strong> don<strong>de</strong> se camina que no se hayan<br />
reparado y estén cubiertos o señalizados ?<br />
¿ Hay espacio suficiente para caminar en pasillos <strong>de</strong> circulación don<strong>de</strong> circulan equipos <strong>de</strong><br />
movimiento <strong>de</strong> materiales tales como autoelevadores, zorras, guinches, etc)<br />
¿ hay iluminacion a<strong>de</strong>cuada ?<br />
¿ Se limpian inmediatamente los <strong>de</strong>rrames ?<br />
¿ La disposición <strong>de</strong> los equipos previene la proyección <strong>de</strong> salientes (ejes, cables) <strong>por</strong> sobre las<br />
vías <strong>de</strong> circulación ?<br />
¿ Están i<strong>de</strong>ntificados con señalización los cambios <strong>de</strong> dirección o elevación ?<br />
¿ Están los pasillos distribuidos <strong>de</strong> manera tal que los trabajadores no pasen muy cerca <strong>de</strong><br />
maquinas en funcionamiento o procesos peligrosos ?<br />
¿ Los techos <strong>de</strong> los pasillos tienen altura a<strong>de</strong>cuada ?<br />
¿ Don<strong>de</strong> el pasillo se eleva unos 30 % respecto <strong>de</strong>l piso se han colocado barandas para<br />
prevenir <strong>caídas</strong> en altura ?<br />
¿ Hay puentes <strong>de</strong> pasaje sobre las cintas trans<strong>por</strong>tadoras o similares ?<br />
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ESCALERAS FIJAS<br />
¿ Tienen las escaleras <strong>de</strong> mas <strong>de</strong> 4 peldaños baranda ?<br />
¿ Tiene la baranda <strong>por</strong> lo menos 80 cm <strong>de</strong> altura <strong>por</strong> sobre la línea <strong>de</strong>l escalón<br />
¿ Se encuentra sana y resistente la baranda en toda su extensión ?<br />
¿Tienen los bor<strong>de</strong>s <strong>de</strong> escalones material anti<strong>de</strong>slizante ?<br />
¿ Están bien iluminadas ?<br />
¿ El primer y ultimo escalón que acce<strong>de</strong> a un <strong>de</strong>snivel esta señalizado con franjas amarillas y<br />
negras a 45ºC ?<br />
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