Manual de juego - FX Interactive

3.1.2 Sustentación
Es la fuerza que desarrolla un perfil aerodinámico
cuya dirección va de abajo hacia arriba, aunque
no necesariamente perpendicular al horizonte, es
perpendicular a la dirección del viento relativo (el
que circula por el ala) y a la cuerda del ala. En un
avión, las alas son las que generan la sustentación,
en un helicóptero, son las palas del rotor. Hay más
elementos que pueden generar sustentación en
función del diseño de la aeronave, pero en general
son las alas las protagonistas principales. Estos son
algunos factores que influyen en la sustentación.
WINGS OF PREY ORO 19
Nociones de vuelo
Viento relativo Aire que produce el avión al desplazarse, circula paralelo a la trayectoria de
vuelo y en dirección opuesta al desplazamiento.
Ángulo de incidencia Ángulo agudo formado por la cuerda del ala con respecto al eje
longitudinal del avión. Este ángulo depende del diseño del avión y no es modificable.
Ángulo de ataque Ángulo agudo formado por la cuerda del ala y la dirección del viento
relativo. El ángulo varía en función de la dirección del viento relativo y de la posición de las
alas con respecto a éste, un cambio que puede controlar el piloto. El ángulo de ataque es un
aspecto fundamental en el vuelo. Cuando el ángulo de ataque supera los límites del avión (es
muy elevado), se produce una pérdida de sustentación (en inglés, “stall”). Cuanto más rápido
vuela el avión, menor es el ángulo de ataque. Del mismo modo, a menor velocidad tendremos
que aumentar el ángulo de ataque si queremos que el avión mantenga la misma altitud. El
ángulo de ataque no es infinito, una vez superado el llamado ángulo de ataque crítico, el avión
no ganará más sustentación y entrará en pérdida.
Actitud del avión Es la orientación angular de los ejes longitudinal y transversal del avión
con respecto al horizonte, y se especifica en términos de posición de morro (cabeceo) y
posición de las alas (alabeo). No confundir con el ángulo de ataque.
Trayectoria de vuelo Línea que siguen las alas durante su desplazamiento en el aire.
Existen una serie de factores que afectan a la sustentación y que están relacionados con
elementos del propio diseño del avión y con las condiciones atmosféricas.
Perfil del ala Cuanto más curva sea la parte superior de un ala en comparación con la
inferior, mayor será la sustentación (y menor la velocidad que alcanzará el avión). Esto implica
que el ángulo de ataque necesario para entrar en pérdida será menor cuanto más curva sea la
parte superior del ala.