Comprobaciones Beep & Park - Valeo
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POSTEQUIPAMIENTO<br />
<strong>Comprobaciones</strong> BEEP & PARK<br />
www.valeoservice.com<br />
Info-técnica<br />
22-09<br />
NOTA INFORMATIVA<br />
Después del análisis de los productos que llegan a nuestro Dpto. de Garantías, hemos<br />
desarrollado esta guía de comprobación para prevenir los problemas causados por el rechazo en<br />
productos de esta gama.<br />
En algunos casos, el problema reclamado por el cliente es en realidad un funcionamiento normal<br />
del sistema (detección de obstáculos con agua, detección de bola de remolque,…).<br />
Esperamos que siguiendo los pasos indicados en esta infotécnica usted pueda evitar<br />
reclamaciones y desmontaje de productos que funcionan correctamente.<br />
En cualquier caso, no es una guía de usuario y funcionamiento. Estas vienen incluidas en el<br />
packaging de todos los productos.<br />
Antes de comenzar los test, se debe tener en cuenta que si se deposita agua<br />
sobre los sensores (lluvia, lavado del vehículo,…) la medición “siempre se verá<br />
distorsionada”, ya que el agua actuará como lupa u objeto, distorsionando o<br />
anulando la medición.<br />
Este funcionamiento se produce de igual manera en todos los productos de este tipo existentes<br />
en el mercado (OES - IAM)<br />
PASOS DE LA COMPROBACIÓN<br />
1.Chequee la función de diagnosis del <strong>Beep</strong>&<strong>Park</strong>; si el sistema indica que uno o varios<br />
sensores están dañados o defectuosos, cambie los sensores en cuestión (ref 632005 -sensor<br />
negro / ref 632014 - sensor pintable)<br />
Si ningún sensor está defectuoso, pase al siguiente paso del test.<br />
2- Compruebe que los sensores están limpios (barro, polvo…); si los sensores están sucios<br />
u obstruidos, limpíelos.<br />
Si los sensores están limpios pase al siguiente paso del test.<br />
3- Compruebe si el vehículo se equipa con barra de remolque; si el vehículo se equipa de<br />
una barra de remolque, compruebe que el kit montado es compatible (los kits 3, 5 ó 6) y que la<br />
fase de la inicialización se ha hecho correctamente.<br />
Si el kit es compatible, configure de nuevo el sistema con la fase de la inicialización (siga las<br />
instrucciones de la guia de usuario incluida en el packaging)<br />
Si el vehículo no se equipa de una barra de remolque, continúe
POSTEQUIPAMIENTO<br />
<strong>Comprobaciones</strong> BEEP & PARK<br />
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Info-técnica<br />
4- Chequee el ángulo y altura de los sensores; si la distancia de los sensores al suelo es<br />
menor de los 45cm para los sensores posteriores, y de 55cm para los sensores delanteros, el<br />
sistema puede generar errores.<br />
Si los sensores tienen un ángulo mayor que -5° del eje vertical (la superficie de los sensores<br />
entonces se orienta – enfoca – al suelo), el sistema puede generar errores.<br />
Si el ángulo y la altura de los sensores es correcto, continúe<br />
5- Chequee el material del parachoques; si la base de apoyo del sensor en el paragolpes es<br />
metálica, el sistema puede generar errores. Intente aislar el sensores, para evitar que apoye<br />
sobre metal.<br />
Si el paragolpes y el soporte son de plástico, continúe.<br />
Punto 1: Diagnosis de los sensores<br />
Kits n°1/4<br />
Punto 2: Remolque<br />
22-09<br />
Si el altavoz emite 3 señales sonoras incluso si no hay obstáculo presente, significa que uno o varios sensores<br />
están conectados incorrectamente o dañados. Si emite solamente 1 señal sonora, todos los sensores<br />
funcionan correctamente.<br />
Kit n°2 Kits n°3/5/6<br />
Los kits 3, 5 y 6 son compatibles con gancho de remolque . Es necesario configurar el sistema de modo que<br />
se adecúe la zona de medición a vehículos con gancho de remolque.<br />
Recuerde la fase de configuración: En el plazo de 10 segundos, seleccione la marcha atrás 5 veces seguidas<br />
para registrar el obstáculo como objeto permanente. Cuando la marcha atrás se selecciona por primera vez, el<br />
sistema del remolque debe ser detectado (señal sonora, señal sonora, señal sonora). La marcha atrás se<br />
puede entonces seleccionar otras 4 veces de forma sucesiva.
POSTEQUIPAMIENTO<br />
<strong>Comprobaciones</strong> BEEP & PARK<br />
Punto 3: Ángulo y Altura<br />
ÁNGULO DE<br />
INCLINACIÓN<br />
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Info-técnica<br />
ALTURA<br />
TRASERO<br />
ALTURA<br />
DELANTERO<br />
Para medir el ángulo de sensores,es preferible utilizar un inclinómetro (medida exacta).<br />
En caso de no disponer de este útil, puede utilizar una herramienta plana:<br />
Compruebe que el vehículo está colocado en un piso plano<br />
Coloque la herramienta plana en los sensores y compruebe el ángulo.<br />
Si los sensores son paralelos al piso o se inclinan levemente es OK<br />
Si los sensores se inclinan hacia abajo existe riesgo de detección del suelo, y este riesgo se refuerza con<br />
la presencia de una gota del agua en el sensor, que causa un efecto de la lupa.<br />
Para cualquier aclaración respecto a esta infotécnica puede usted contactar con nuestro servicio<br />
técnico<br />
TEL . 902 011 799<br />
E-mail: vs-asistencia.tecnica@valeo.com<br />
22-09
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