Se - Memoria Chilena

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Concluida satisfactoriamente la ereccibn del faro Eva@Mas, se le mmv6 el contrato y fue designado Jefe de la <strong>Se</strong>ccibn Faros y Balkas de la Direccibn del Territorio Maritimo, cargo que ocuparia por espacio de dos dbcadas. Durante este periodo, est0 es, desde su ambo a Chile hasta 1914, proye& y dirigib la construccibn de 64 faros, de 10s que 17 fueron instalados en los litorales del estrecho de Magatlanes y canales de la Patagonia, siendo de ellos 10s mAs importantes 10s de Evangelistas, Guafo y Raper, por sus caracteristicas y por las dificultades que fue menester superar para su e mh. La tarea desarrollada por el ingeniero Slight le ganb un merecido prestigio en el ambiente naval y maritimo de Chile, fama que ha llegado hasta nuestros dias, a mas de un siglo del comienzo de su pmficua obra tknica que ciertamente contribuyb al mejoramiento de la seguridad en la navegacibn por las aguas chilenas, en especial de aquellas de Magallanes por las que transcurren las rutas habituales de navegacion de barcos de diferentes banderas. No obstante de que en estos casos no se trato &lo de aporte de capital sin0 mas de una contribucibn tecnol6gica muy valorable, cabe su menan por cuanto de importante la misma hubo de ser para el desarrollo de las comunicaciones intraterritoriales y con el exterior, contribuyendo de variado modo al adelanto general de la vida y la economia. Por fin cabe igualmente una mencidn para otros senricios comerciales, como el transporte maritimo y terrestre. En el primero, que tuvo tempranamente una notable cobertura por parte de empresarios como Braun 81 Blanchad y Menendez, hubo tambien una participacibn menor de capital parcialmente britanico a traves de la gestibn de la firma armadora constituida por Peter A. De Bruyne, empresario de actividad variada, y Bemardo Osenbrug, que registraron a 10s vapores Sur y €/em para el trhlico intraterritorial y con la costa argentina. De Bruyne fue asimismo miembro fundador de la Sociedad De B N ~ Andresen , y Cia., constituida conjuntamente con los empresarios Mauricio Braun,Alejandro Menbndez y el capitbn mercante Adolfo Andresen para la explotacih de la caza pelbgb. De su exitoso comienzo en 1904, deriv& la pbiororganizaciQ1 de la Sociedad Ballenera de Magallanes (1 906), en la que De B~yne fue uno de 10s accionistas importantes. 96
En el ram0 del transporte terrestre citamos, casi como curiosidad, la participacibn de un britAnico, Call Mac Gilliwray, quien habria sido el primero o uno de 10s primeros en hacer el senricio intemacional de pasajeros entre Punta Arenas y el vecino temtorio argentino de Santa Cruz (Rio Gallegos). H. Gray Whaits y Cia. L. L. Jacobs A. Hunter y Cia. P. H. Lethaby & Co. Charles Williams Coma y De Rruyne George Vickery Dobk y Cia. D. Jacobs Stubbs & Co. Charles Williams Frank H. Townsend Parcival Hobbs John A. Esdale Phair & Ellis Maisson, Lavelle Ltd. TABLA VI Comercianfes britdnicos en Punfa Arenas 1880-193P Venta de pieles y curiosidades del Territorio. Fotografias Casa lnglesa de importacibn y exportacion Casa Inglesa. Importacion y tienda de ramos generales Tienda lmportaciones y exportaciones. Representaciones Tienda de ramos generales. Representaciones Almdn de ramos generales Importaciones. Tienda para caballeros Tienda de mercaderias generales Relojeria y Joyeria lnglesa Tienda de articulos generales Tienda de ramos generales. Representaciones Representaciones y Agencia de seguros Tienda para caballeros English Draper Store British Tailors Compraventa de lanas y cuems. Exportaciones. Agencias Tienda lmportaciones Alma& de ramos generales. Provisiones y abarrotes Agente de Aduana Representaciones Re presentaciones Importaciones, exportaciones y representaciones Tienda Tienda de muebles y merceria Tienda de mercaderias surtidas
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