Se - Memoria Chilena

Concluida satisfactoriamente la ereccibn del faro Eva@Mas, se le mmv6
el contrato y fue designado Jefe de la Seccibn Faros y Balkas de la Direccibn
del Territorio Maritimo, cargo que ocuparia por espacio de dos dbcadas.
Durante este periodo, est0 es, desde su ambo a Chile hasta 1914, proye&
y dirigib la construccibn de 64 faros, de 10s que 17 fueron instalados en los
litorales del estrecho de Magatlanes y canales de la Patagonia, siendo de
ellos 10s mAs importantes 10s de Evangelistas, Guafo y Raper, por sus
caracteristicas y por las dificultades que fue menester superar para su e mh.
La tarea desarrollada por el ingeniero Slight le ganb un merecido prestigio en el
ambiente naval y maritimo de Chile, fama que ha llegado hasta nuestros dias,
a mas de un siglo del comienzo de su pmficua obra tknica que ciertamente
contribuyb al mejoramiento de la seguridad en la navegacibn por las aguas
chilenas, en especial de aquellas de Magallanes por las que transcurren las
rutas habituales de navegacion de barcos de diferentes banderas.
No obstante de que en estos casos no se trato &lo de aporte de capital sin0
mas de una contribucibn tecnol6gica muy valorable, cabe su menan por cuanto
de importante la misma hubo de ser para el desarrollo de las comunicaciones
intraterritoriales y con el exterior, contribuyendo de variado modo al adelanto
general de la vida y la economia.
Por fin cabe igualmente una mencidn para otros senricios comerciales, como el
transporte maritimo y terrestre. En el primero, que tuvo tempranamente una
notable cobertura por parte de empresarios como Braun 81 Blanchad y
Menendez, hubo tambien una participacibn menor de capital parcialmente
britanico a traves de la gestibn de la firma armadora constituida por Peter A. De
Bruyne, empresario de actividad variada, y Bemardo Osenbrug, que registraron
a 10s vapores Sur y €/em para el trhlico intraterritorial y con la costa argentina.
De Bruyne fue asimismo miembro fundador de la Sociedad De B N ~ Andresen ,
y Cia., constituida conjuntamente con los empresarios Mauricio Braun,Alejandro
Menbndez y el capitbn mercante Adolfo Andresen para la explotacih de la
caza pelbgb. De su exitoso comienzo en 1904, deriv& la pbiororganizaciQ1
de la Sociedad Ballenera de Magallanes (1 906), en la que De B~yne fue uno
de 10s accionistas importantes.
96