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Se - Memoria Chilena

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Cionando unicamente a otro emprendimiento del genero, el mAs importante<br />

rante 10s aAos de 1880, iniciado por Mauricio Braun en sociedad con el ingles<br />

lfred W. Scott, pqr cuanto la inversih de capital la hizo aqubl, feniendo el<br />

egundo s610 la responsabilidad de la operacibn tecnica por su profesidn de<br />

&nico, cup0 nuevamente a Reynard asumir un rol pionero en el inicio de la<br />

fi na industrial referida al aprovechamiento de 10s excedentes de la explotacion<br />

H<br />

ovina. 'Ello ocunib en 1894 y, mmo hemos sehalado en un estudio pdentelO ,<br />

fue una respuesta thica y economica a la exigencia impuesta por el crecimiento<br />

numerico de la masa ovina. AI aumentar la cantidad de animales en 10s campos<br />

rnk allh de la capacidad anual de absorcion por el consumo intratemtorial de<br />

cames, se advirtib la necesidad de aprovechar economicamente el creciente<br />

excedente mediante su faenamiento y procesamiento para la produccion<br />

industrial de sebo.<br />

A la primera graseria, tal era su denominacion, establecida por Reynard en<br />

Puerto Oazy junto a las instalaciones centrales de su estancia, siguieron<br />

sucesivamente otras hasta llegar a la decena en 1904, varias de ellasfnrto de<br />

la iniciativa e inversion de capital de empresarios de origen britaniw, tales<br />

como Waldron & Wood (Punta Delgada), Thomas y Williams Douglas.(Useful<br />

Hill y Rio Verde) y Peter A. De Bruyne, asociado con el aleman &$nard0<br />

senbrug, igualmente en Rio Verde.<br />

8f)<br />

Virtualmente en simultaneidad con la iniciativa de Reynard, 10s estancieros<br />

Waldron & Wood consideraron la posibilidad de instalar en Punta Delgada una<br />

planta para el faenamiento y congelacibn de cames, tecnologia industrial esta<br />

recientemente puesta en us0 en el mundo. Asi, en 1894 adquirieron en Europa<br />

la barca Hengist, provista de instalaciones para la frigorizacion, con el objeto<br />

de fondearla en calidad de pontbn-fabrica. <strong>Se</strong>nsiblemente la nave sufrio un<br />

sinimtro al entrar al estrecho de Magallanes, variindose sobre la costa de<br />

Dungeness, razon por la que aquellos empresarios optaron por adquirir otra<br />

nave de caracteristicas semejantes, el Oneida que, una vez fondeado sirvio<br />

corn planta industrial flotante. En uno y otro cas0 se trato de una invekion<br />

importante aunque de monto desconocido. De su produccion se sabe que<br />

en 1896 se exportaron 70.000 capones congelados a lnglaterra y que no<br />

obstante ese promisor comienzo la produccion debio ser discontinuada por<br />

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