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Se - Memoria Chilena

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ciertarnente irnproba por las fatigas y sacrjficios de varsado orden gw! demand6<br />

a cuantos intervinieron en ambas expediciones, y que pennitid pbner de<br />

relieve la gran cornpetencia profesional de bs mjom matinos de la @oca,<br />

entrego resultados condignos en cantidad, calidad y seriedad, a la magnitud<br />

y cost0 del esfuerzo demandado.<br />

Cuanto se habia realitado en 10s siglos precedentes en el adelanto del<br />

conocimiento geogriifico, aunque valioso, restaba incompb en muchos<br />

aspectos gruesos y de detalle. Sin alcanzar la perfeccin, que red& se<br />

lograria rnuy avanzado el siglo M, las expediciones MWi de 18- y<br />

1833-34 hicieron una contribucion inmensa, de un grad0 tal que -(%MI entera<br />

propiedad- la cornpleja geografia maritima rnagalldnica pudo set con& y<br />

dominada s610 a partir de la conclusion de 10s memorables trabajos<br />

hidmgriificos. Basta cornparar, para el caso, el rnapa de la Regidn hbgabnika<br />

originado en las exploraciones de Antonio de Cdrdoba y otros marinos<br />

espaiioles, publicado en 1799, con las cartas generales del sur de AmtMca<br />

entregadas a contar de 1836 por la Oficina Hidrografica del Alfnirantazgo<br />

Britanico, para verificar el irnpmionante progreso en la representaci6n de la<br />

real conforrnacion geografica meridional.<br />

Ese adelanto se expresi, en la produccibn cartogMca, en mapas generales,<br />

y planos sectoriales y de detalle, que rewgib y divulg6 el paciente trabjo<br />

de 10s hidrografos y que hizo insustituible su us0 para la na\regadbn austral,<br />

prirnera actividad beneficiaria de ese esfuerzo ndutico y t4cnico. Este, no<br />

solo posibilitb del modo considerado las operaciones maritimas en<br />

condiciones de mayor seguridad, sin0 que permit93 poner fin a la inc@nita<br />

secular que existia respecto del pielago rnagaMnico, y con ello ftanquei,<br />

nuevas mtas al thfico por vias interiores y, de paso, reabrid el estred\o de<br />

Magallanes a la navegacibn interoceanica.<br />

Una expresidn cartografica ajustada al enme progreso akanzado rn la<br />

aproxirnacibn a la realidad fisica territorial, se tuvo ya en 1830, CuBndo el<br />

conocido gebgrafo John Arrowsmith p W en Lodms el mapa SoUttr<br />

America, como lo indicaba su eplgrafe, sobre la base de cloctmnbs<br />

originales ‘incluyendo.el mkvarrriento por los ofkides de los de s.<br />

M. Adventure y Beagle”. EMa pieza pl.gsentaba m recuadro y a<br />

rnenor escala un excelen<br />

hasta el cabo de Homos,<br />

.<br />

de la Patagonia y, con mayor pK>9iedad, de la hgiian Magdhb.<br />

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