Se - Memoria Chilena

La escuadrilla zarpd de Plymouth el 22 de mayo de 1826 entrando al estrecho
de Magallanes el 19 de diciembre. Sucesivas recaladas condujeron a las
naves desde Posesion a San Gregorio, isla Isabel, bahia Agua Fresca, ha&
la bahia de San Juan (puerto del Hambre), lugar elegido como base de
operaciones y puerto de fondeo de la nave capitana. Para una mejoi
comprensibn de 10s reconocimientos conviene consignar someramente las
diversas exploraciones.
Una vez establecidas en tierra las construcciones e instalaciones de apoyo
maestranza, King dispuso que el Beagle asumiera el reconocimiento de I&
parte occidental del Estrecho, mas alla del cab0 Froward. La chalupa Hope,
pedeneciente al Adventure y al mando del teniente Graves, recibio el encargo
de explorar el %anal" de San SebastiBn2' y penetrar al SE del cab0 de San
Valentin, por donde antaiio surcaran las naves de Magallanes y Ladrillero. El
propio King asumi6 la responsabilidad de levantar el litoral entre Famine
bahia del Aguila. Estos trabajos permitieron el redescubrimiento de la is1
que despubs se llam6 Dawson y de la enorme penetracion marina que
configura el sen0 del Almirantazgo. Ademas se hallaron algunos importantes
fiordos que m e n a dicho sen0 (Brookes, Parry y Ainswodh) y se hizo el
relevamiento de numerosos sectores litorales en ambos lados del Estrecho.
Sensiblemente, en esta etapa la expedicion sufrio las primeras bajas por
accidentes, entre ellas la del capacitado oficial Ainsworth.
EJ Beagle por su parte cuw faenas en la parte oeste, sufriendo, desde un
contienzo, el rigor del tiempo que lo obligo a luchar duramente en cada
sing)adura. Pew Q las dificultades, Stokes tomando mmo base a Fortesclnr
y perto h k w i c o ~ rsectores n ~ de la parte mhs peligrosa y menos
COTIOCjda del amd, en una faena que pus0 de relieve su gran capacidad
prof@$ional y la de sus oficiates Skyring y Flinn.
tas operaciones hidrogMcas de cada grupo fueron complementadas por
valicmscolecciones sobre la bra y fauna a cargo de 10s cirujanos Tam y
Bawen y del @tanico J. Anderson. Los estudios de meteorologia fueron
en pwrto del Hambre por el piloto Harrison. Por ultimo, se
&- * etnogrificas aprovechando los frecuentes contactos
eonbind
que suponla la inlercomunicacj6n
y lade san seba!&, en el oc@o
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