Potencial de Abatimiento de emisiones GEI la C-Neutralidad en ...
Potencial de Abatimiento de emisiones GEI la C-Neutralidad en ...
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<strong>Pot<strong>en</strong>cial</strong> <strong>de</strong> <strong>Abatimi<strong>en</strong>to</strong> <strong>de</strong> <strong>emisiones</strong> <strong>GEI</strong><br />
<strong>la</strong> C-<strong>Neutralidad</strong> <strong>en</strong> Costa Rica<br />
Estrategia Nacional <strong>de</strong> Cambio Climático<br />
MINAET con el apoyo <strong>de</strong> Paz con <strong>la</strong> Naturaleza<br />
y el auspicio <strong>de</strong> <strong>la</strong> CMCC <strong>de</strong> Naciones Unidas
Curva <strong>de</strong> Costos <strong>de</strong> <strong>Abatimi<strong>en</strong>to</strong><br />
1. Las opciones (proyectos) se or<strong>de</strong>nan <strong>en</strong> or<strong>de</strong>n<br />
<strong>de</strong> m<strong>en</strong>or costo (b<strong>en</strong>eficio neto) a mayor costo<br />
con re<strong>la</strong>ción a <strong>la</strong>s tone<strong>la</strong>das <strong>de</strong> CO 2e mitigadas<br />
2. Se construye así una “curva <strong>de</strong> oferta” <strong>de</strong><br />
opciones (proyectos) según <strong>la</strong>s inversiones<br />
requeridas y el b<strong>en</strong>eficio esperado <strong>en</strong><br />
reducción <strong>de</strong> <strong>emisiones</strong> <strong>de</strong> <strong>GEI</strong><br />
2
Costa Rica: Emisiones totales <strong>de</strong> <strong>GEI</strong>, 2001 y 2005<br />
TM CO 2e<br />
Fu<strong>en</strong>te: Instituto Meteorológico Nacional, MINAET. 2009<br />
Fu<strong>en</strong>te 2000 2005<br />
Energía 4,805,600 5,688,600<br />
Procesos industriales 449,800 672,500<br />
Agricultura 4,608,600 4,603,900<br />
Cambio <strong>de</strong> Uso <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
tierra y Forestal<br />
-3,160,500 -3,506,700<br />
Manejo <strong>de</strong> <strong>de</strong>sechos 1,236,900 1,320,900<br />
Total 7,940,500 8,779,200<br />
3
Las Emisiones <strong>de</strong>l Sector Energía han Crecido<br />
Sost<strong>en</strong>idam<strong>en</strong>te<br />
7.0<br />
6.0<br />
5.0<br />
4.0<br />
3.0<br />
2.0<br />
1.0<br />
0.0<br />
1980<br />
1981<br />
1982<br />
1983<br />
Emisiones <strong>de</strong> CO2e <strong>en</strong> Millones <strong>de</strong> TM por Uso <strong>de</strong> Combustibles Fósiles<br />
1984<br />
1985<br />
1986<br />
Fu<strong>en</strong>te: e<strong>la</strong>boración propia con datos <strong>de</strong> International Energy Ag<strong>en</strong>cy<br />
1987<br />
1988<br />
1989<br />
1990<br />
1991<br />
1992<br />
1993<br />
1994<br />
4<br />
1995<br />
1996<br />
1997<br />
1998<br />
1999<br />
2000<br />
2001<br />
2002<br />
2003<br />
2004<br />
2005
¿Por qué crec<strong>en</strong> <strong>la</strong>s Emisiones?<br />
Cambios <strong>en</strong> 1980-1990 1990-2000 2000-2006<br />
Int<strong>en</strong>sidad <strong>de</strong> Carbono<br />
(De <strong>la</strong> Energía)<br />
-26% -25% -7%<br />
Int<strong>en</strong>sidad Energética -14% -49% +30%<br />
PIB per cápita -9% +76% +48%<br />
Pob<strong>la</strong>ción +69% +51% +27%<br />
Emisiones por Uso <strong>de</strong><br />
Combustibles<br />
Fósiles<br />
+19.4% +52% +98%<br />
Fu<strong>en</strong>te: e<strong>la</strong>boración propia con datos <strong>de</strong> International Energy Ag<strong>en</strong>cy, con base <strong>en</strong> Kaya (1990)<br />
5
¿En Cuáles Sub-Sectores?<br />
Distribución Porc<strong>en</strong>tual <strong>de</strong> Emisiones <strong>en</strong> el Sector<br />
Energético<br />
70%<br />
60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
20%<br />
10%<br />
0%<br />
Transporte G<strong>en</strong>eración<br />
Térmica<br />
2000 2005<br />
Fu<strong>en</strong>te: e<strong>la</strong>boración propia con datos <strong>de</strong>l Instituto Meteorológico Nacional<br />
Industria Resi<strong>de</strong>ncial Otros<br />
6
Esquema G<strong>en</strong>eral <strong>de</strong>l Análisis<br />
Recolección y<br />
Sistematización <strong>de</strong><br />
Datos para el Año Base<br />
Inv<strong>en</strong>tario Nacional <strong>de</strong><br />
<strong>GEI</strong>s<br />
Evaluar Opciones <strong>de</strong><br />
Tecnología <strong>Pot<strong>en</strong>cial</strong>es<br />
Caracterizar y<br />
Seleccionar Tecnologías<br />
y Prácticas Viables<br />
Proyectar<br />
Comportami<strong>en</strong>to Futuro<br />
Esc<strong>en</strong>arios y Supuestos<br />
Base: PIB, Pob<strong>la</strong>ción,<br />
Políticas y Estrategias<br />
Sectoriales<br />
Fu<strong>en</strong>te: e<strong>la</strong>boración con base <strong>en</strong> <strong>en</strong>foque <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong>do por el Lawr<strong>en</strong>ce Berkeley Laboratory (LBL)<br />
7<br />
Definir y Analizar <strong>la</strong><br />
Línea Base y Esc<strong>en</strong>arios<br />
<strong>de</strong> Mitigación<br />
Estimar Impactos<br />
Económicos, Sociales y<br />
Ambi<strong>en</strong>tales<br />
Evaluar Opciones <strong>de</strong><br />
Política para Alcanzar<br />
Objetivos <strong>de</strong> Mitigación<br />
Desarrol<strong>la</strong>r<br />
Estrategia Nacional<br />
<strong>de</strong> Mitigación<br />
Mo<strong>de</strong>lo/Enfoque<br />
“Bottom-Up”<br />
Análisis Costo/B<strong>en</strong>eficio<br />
Análisis Multi-criterio<br />
Mo<strong>de</strong>lo/Enfoque “Top-<br />
Down”<br />
Análisis Multi-criterio
Estimaciones Macro (Enfoque “Top-down”)<br />
Proyección <strong>de</strong>l PIB con base <strong>en</strong> Mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> Equilibrio<br />
G<strong>en</strong>eral Computable (MEGC), dinámico-recursivo:<br />
Tomando <strong>en</strong> cu<strong>en</strong>ta el crecimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> factores <strong>de</strong><br />
producción (y <strong>la</strong> productividad, TFP)<br />
Los posibles impactos <strong>de</strong> <strong>la</strong> política comercial (DR-<br />
CAFTA y Acuerdo con <strong>la</strong> UE), así como <strong>la</strong> interacción<br />
<strong>de</strong>l país con sus principales socios comerciales<br />
Se estima <strong>la</strong> <strong>de</strong>sviación <strong>de</strong> <strong>la</strong> tasa <strong>de</strong> crecimi<strong>en</strong>to<br />
comparada con una línea base<br />
Se hac<strong>en</strong> ajustes por “efectos exóg<strong>en</strong>os” por <strong>la</strong> crisis<br />
financiera internacional (2010 y 2011 principalm<strong>en</strong>te)<br />
8
S<strong>en</strong>da <strong>de</strong> Crecimi<strong>en</strong>to, Cambio <strong>de</strong>l PIB (2010-2030)<br />
8.0%<br />
7.0%<br />
6.0%<br />
5.0%<br />
4.0%<br />
3.0%<br />
2.0%<br />
1.0%<br />
0.0%<br />
2010<br />
2011<br />
2012<br />
Fu<strong>en</strong>te: estimaciones propias<br />
2013<br />
2014<br />
2015<br />
2016<br />
2017<br />
2018<br />
2019<br />
2020<br />
9<br />
2021<br />
2022<br />
2023<br />
2024<br />
2025<br />
2026<br />
2027<br />
2028<br />
2029<br />
2030
Emisiones Proyectadas, BAU (2008-2030), Gg CO 2 e<br />
33,000<br />
28,000<br />
23,000<br />
18,000<br />
13,000<br />
8,000<br />
3,000<br />
-2,000<br />
2008<br />
2009<br />
2010<br />
2011<br />
COMBUSTIBLES FÓSILES ELECTRICIDAD<br />
RES VEG DESECHOS SOLIDOS<br />
AGROPECUARIO FORESTAL<br />
2012<br />
2013<br />
2014<br />
2015<br />
2016<br />
2017<br />
2018<br />
2019<br />
2021: 20,255 Gg<br />
Fu<strong>en</strong>te: e<strong>la</strong>boración con datos <strong>de</strong>l ICE, DSE, MINAET, Fun<strong>de</strong>cor, y estimaciones propias<br />
2020<br />
10<br />
2021<br />
2022<br />
2023<br />
2024<br />
2025<br />
2026<br />
2027<br />
2028<br />
2029<br />
2030
Medidas <strong>de</strong> Mitigación, Sector Energético (2010-2030)<br />
Medida Medida<br />
Vivi<strong>en</strong>da Pop Rell<strong>en</strong>os<br />
Luminarias efici<strong>en</strong>tes Restricción S.J.<br />
Ahorro industrial Hibridos<br />
PRUGAM Flex Fuel<br />
Transporte Pub P<strong>la</strong>n ICE<br />
Agilizacion tramites Autos <strong>de</strong> aire<br />
Jornada 4 dias Etanol<br />
Cambio resi<strong>de</strong>ncia Tr<strong>en</strong>es electricos<br />
Car Pooling Aire acondicionado<br />
Conduccion efici<strong>en</strong>te Cal<strong>en</strong>tadores so<strong>la</strong>res<br />
Auto electrico Descongestionami<strong>en</strong>to<br />
Ciclovias Biodiesel<br />
Motores efici<strong>en</strong>tes Cal<strong>de</strong>ras efici<strong>en</strong>tes<br />
Fu<strong>en</strong>te: e<strong>la</strong>boración con datos y propuestas <strong>de</strong> <strong>la</strong> DSE, ICE, Prugam, MOPT, MINAET, y estimaciones propias<br />
11
Emisiones BAU y con Medidas <strong>de</strong> Mitigación <strong>de</strong>l Sector<br />
Energético (2010-2030), Gg CO 2e<br />
35,000<br />
30,000<br />
25,000<br />
20,000<br />
15,000<br />
10,000<br />
5,000<br />
0<br />
2010<br />
2011<br />
2012<br />
2013<br />
2014<br />
2015<br />
Total BAU Con Medidas Energía<br />
2021: 16,544 Gg<br />
2016<br />
2017<br />
Fu<strong>en</strong>te: e<strong>la</strong>boración con datos y propuestas <strong>de</strong> <strong>la</strong> DSE, ICE, Prugam, MOPT, MINAET, y estimaciones propias<br />
2018<br />
2019<br />
2020<br />
12<br />
2021<br />
2022<br />
2023<br />
2024<br />
2025<br />
2026<br />
2027<br />
2028<br />
2029<br />
2030
Medidas <strong>de</strong> Mitigación, Sector Forestal (2010-2030)<br />
Consolidación <strong>de</strong> Parques Nacionales<br />
Pago por Servicios Ambi<strong>en</strong>tales<br />
Pago por Servicios Ambi<strong>en</strong>tales Mejorado<br />
Fu<strong>en</strong>te: Fun<strong>de</strong>cor<br />
13
Proyección <strong>de</strong> Emisiones “Línea Base” y con Medidas <strong>de</strong><br />
Mitigación Sector Forestal (2010-2030), Gg CO 2 e<br />
35000<br />
30000<br />
25000<br />
20000<br />
15000<br />
10000<br />
5000<br />
0<br />
2010<br />
2011<br />
2012<br />
2013<br />
2014<br />
2015<br />
2016<br />
2017<br />
TOTAL BAU Con Forestal<br />
2018<br />
2019<br />
Fu<strong>en</strong>te: e<strong>la</strong>boración con datos <strong>de</strong> <strong>la</strong> DSE, ICE, Prugam, MOPT, MINAET, 14 y estimaciones propias, más estimaciones <strong>de</strong> Fun<strong>de</strong>cor<br />
2020<br />
2021<br />
2022<br />
2023<br />
2024<br />
2025<br />
2026<br />
2027<br />
2028<br />
2029<br />
2030
Proyección <strong>de</strong> <strong>emisiones</strong> “Línea Base” y con Medidas <strong>de</strong><br />
Mitigación (2010-2030), Gg CO 2e<br />
35000<br />
30000<br />
25000<br />
20000<br />
15000<br />
10000<br />
5000<br />
0<br />
2010<br />
2011<br />
2012<br />
2013<br />
Total BAU Con Medidas <strong>de</strong> Mitigación <strong>en</strong> Energía y Sector Forestal<br />
2014<br />
2015<br />
2016<br />
2017<br />
2018<br />
2019<br />
Fu<strong>en</strong>te: e<strong>la</strong>boración con datos y propuestas <strong>de</strong> <strong>la</strong> DSE, ICE, Prugam, MOPT, MINAET, Fun<strong>de</strong>cor y estimaciones propias<br />
2020<br />
2021<br />
15<br />
2022<br />
2023<br />
2024<br />
2025<br />
2026<br />
2027<br />
2028<br />
2029<br />
2030
Medidas según tamaño y costo re<strong>la</strong>tivo<br />
Tipo Namas Costo total USD TM/Año<br />
CO2<br />
GM no Costo 2 (54,208,525)<br />
GM con Costo 4 95,145,750<br />
OM no Costo 12 (84,003,091)<br />
OM con Costo 8 82,635,610<br />
Total 26 39,569,744<br />
MEDIDAS DE MITIGACION<br />
GM no Costo: Gran<strong>de</strong>s Medidas <strong>de</strong> costo negativo (con Co-B<strong>en</strong>eficios)<br />
GM con Costo: Gran<strong>de</strong>s Medidas <strong>de</strong> costo positivo<br />
OM no Costo: Otros Medidas <strong>de</strong> costo negativo (con Co-B<strong>en</strong>eficios)<br />
OM con Costo: Pequeños Medidas <strong>de</strong> costo positivo<br />
16<br />
1,023,172<br />
4,531,393<br />
837,651<br />
265,656<br />
6,657,873<br />
Participacion<br />
Precio<br />
USD/TM<br />
CO2<br />
15% -$52.98<br />
68% $21.00<br />
13% -$100.28<br />
4% $311.06<br />
100% $5.94
Conjunto <strong>de</strong> medidas que repres<strong>en</strong>tan el 83% <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
reducción <strong>de</strong> <strong>emisiones</strong><br />
Medida<br />
Costo neto<br />
(b<strong>en</strong>eficios)<br />
USD<br />
PRUGAM (101,343,621)<br />
Car Pooling (1,110,649,249)<br />
Rell<strong>en</strong>os sanitarios (515,606,503)<br />
Hibridos 24,119,232<br />
FORESTAL 488,210,640<br />
P<strong>la</strong>n Expansion ICE 1,457,375,000<br />
Tr<strong>en</strong>es electricos 1,080,295,501<br />
TOTAL 1,322,400,999<br />
17<br />
Costo <strong>de</strong>l<br />
Proyecto USD<br />
121,811,790<br />
-<br />
199,231,211<br />
2,842,000,000<br />
488,210,640<br />
3,657,000,000<br />
345,000,000<br />
7,653,253,641<br />
Precio<br />
USD/Ton/Año<br />
(94)<br />
(85)<br />
(29)<br />
2<br />
5<br />
26<br />
101
MEDIDAS DE MITIGACION<br />
BNR: Gran<strong>de</strong>s Proyectos <strong>de</strong> costo<br />
negativo (con Co-B<strong>en</strong>eficios)<br />
BR: Gran<strong>de</strong>s Proyectos que<br />
requier<strong>en</strong> inversión<br />
ONR: Otros Proyectos <strong>de</strong> costo<br />
negativo (con Co-B<strong>en</strong>eficios)<br />
SR: Pequeños Proyectos que<br />
requier<strong>en</strong> inversión<br />
Tipo Medida Costo anual USD<br />
BNR Car Pooling (37,021,642)<br />
BNR Rell<strong>en</strong>os sanitarios (17,186,883)<br />
BR Hibridos 803,974<br />
BR FORESTAL 13,130,880<br />
BR P<strong>la</strong>n Expansion ICE 48,579,167<br />
BR Tr<strong>en</strong>es electricos 36,009,850<br />
ONR Vivi<strong>en</strong>da Popu<strong>la</strong>r (24,551,081)<br />
ONR Luminarias efici<strong>en</strong>tes (617,965)<br />
ONR Ahorro industrial (10,847,125)<br />
ONR PRUGAM (3,378,121)<br />
ONR Transporte Pub (14,523,492)<br />
ONR Agilizacion tramites (3,476,206)<br />
ONR Cambio resi<strong>de</strong>ncia (8,562,359)<br />
ONR Jornada 4 dias (1,575,773)<br />
ONR Conduccion efici<strong>en</strong>te (706,030)<br />
ONR Auto electrico (8,044,668)<br />
ONR Ciclovias (7,423,930)<br />
ONR Motores efici<strong>en</strong>tes (23,871)<br />
ONR Restricción S.J. (3,650,591)<br />
SR Flex Fuel 433,002<br />
SR Autos <strong>de</strong> aire 609,683<br />
SR Etanol 3,947,165<br />
SR Aire acondicionado 1,924<br />
SR Cal<strong>en</strong>tadores so<strong>la</strong>res 60,593<br />
SR Descongestionami<strong>en</strong>to 61,629,391<br />
SR Biodiesel 10,846,944<br />
SR Cal<strong>de</strong>ras efici<strong>en</strong>tes<br />
18<br />
5,106,909<br />
Precio<br />
USD/TM<br />
CO2<br />
(85)<br />
(29)<br />
2<br />
7<br />
26<br />
101<br />
(1,968)<br />
(952)<br />
(787)<br />
(94)<br />
(92)<br />
(91)<br />
(86)<br />
(86)<br />
(74)<br />
(50)<br />
(37)<br />
(36)<br />
(29)<br />
23<br />
35<br />
68<br />
250<br />
316<br />
390<br />
975<br />
2,538
Costos Marginales <strong>de</strong> Mitigación <strong>de</strong> Emisiones (2010-2030),<br />
US$ por TMCO 2e<br />
US$ por TMCO2<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
-<br />
-100<br />
-200<br />
-300<br />
-400<br />
-500<br />
-<br />
1,000,000<br />
Costos Marginales <strong>de</strong> Mitigación US$/TMCO2 Anuales<br />
Acumu<strong>la</strong>do 2010-2030<br />
2,000,000<br />
Fu<strong>en</strong>te: e<strong>la</strong>boración propia con datos <strong>de</strong> <strong>la</strong> DSE, ICE, Prugam, MOPT, MINAET, y Fun<strong>de</strong>cor<br />
3,000,000<br />
19<br />
TM CO2<br />
4,000,000<br />
5,000,000<br />
6,000,000
INVOLUCRAMIENTO INSTITUCIONAL DE<br />
MEDIDAS DE MITIGACION<br />
20
Medida/Institución MINAET<br />
Medida<br />
Sector<br />
eléctrico MOPT MEP Min Vivi<strong>en</strong>da Min Salud<br />
Vivi<strong>en</strong>da Pop √ √<br />
Luminarias efici<strong>en</strong>tes √ √ √<br />
Ahorro industrial √ √<br />
21<br />
Min<br />
Haci<strong>en</strong>da<br />
PRUGAM √ √<br />
Transporte Pub √<br />
Agilizacion tramites<br />
Jornada 4 dias<br />
Cambio resi<strong>de</strong>ncia √<br />
Car Pooling √<br />
Conduccion efici<strong>en</strong>te √<br />
Auto electrico √ √ √ √<br />
Ciclovias √<br />
Motores efici<strong>en</strong>tes √ √<br />
Forestales √ √
Medida/Institución MINAET<br />
Medida<br />
Sector<br />
eléctrico MOPT MEP<br />
22<br />
Min<br />
Vivi<strong>en</strong>da<br />
Rell<strong>en</strong>os sanitarios √ √ √<br />
Restricción S.J. √ √<br />
Min<br />
Salud<br />
Min<br />
Haci<strong>en</strong>da<br />
Hibridos √ √ √ √<br />
Flex Fuel √ √<br />
P<strong>la</strong>n ICE √ √ √<br />
Autos <strong>de</strong> aire √ √<br />
Etanol √ √<br />
Tr<strong>en</strong>es electricos √ √ √<br />
Aire acondicionado √ √<br />
Cal<strong>en</strong>tadores so<strong>la</strong>res √ √<br />
Descongestionami<strong>en</strong>to √<br />
Biodiesel √ √ √<br />
Cal<strong>de</strong>ras efici<strong>en</strong>tes √ √
El pot<strong>en</strong>cial <strong>de</strong>l sector LULUCF (protección <strong>de</strong><br />
bosques, reforestación, ampliación <strong>de</strong>l PSA) es<br />
alto<br />
Pero <strong>de</strong>finitivam<strong>en</strong>te se requier<strong>en</strong> acciones <strong>en</strong><br />
los otros sectores<br />
Transporte Público (infraestructura, flota vehicu<strong>la</strong>r)<br />
G<strong>en</strong>eración eléctrica (fu<strong>en</strong>tes r<strong>en</strong>ovables)<br />
Sector productivo (cambio tecnológico, efici<strong>en</strong>cia <strong>de</strong><br />
procesos, reducción <strong>de</strong> <strong>de</strong>sechos sólidos)<br />
Agricultura m<strong>en</strong>os int<strong>en</strong>siva <strong>en</strong> uso <strong>de</strong> agroquímicos<br />
23
Los costos <strong>de</strong> abatimi<strong>en</strong>to son diversos<br />
Algunas opciones “baratas” y otras más onerosas<br />
El análisis costo-b<strong>en</strong>eficio <strong>de</strong>be profundizarse y alinearse<br />
con políticas sectoriales<br />
El país ti<strong>en</strong>e pot<strong>en</strong>cial <strong>de</strong> “C”-<strong>Neutralidad</strong> <strong>en</strong> 2021<br />
Dep<strong>en</strong><strong>de</strong>rá <strong>de</strong> <strong>la</strong> prioridad nacional <strong>de</strong> <strong>la</strong> estrategia<br />
Dep<strong>en</strong><strong>de</strong>rá <strong>de</strong> cómo <strong>la</strong> transversalidad <strong>de</strong>l tema sea<br />
abordada<br />
Requerirá esfuerzos importantes <strong>de</strong> análisis <strong>de</strong> mediano<br />
y <strong>la</strong>rgo p<strong>la</strong>zo para <strong>la</strong> p<strong>la</strong>nificación estratégica<br />
24
Las estimaciones sugier<strong>en</strong> cambio <strong>en</strong> políticas<br />
públicas y <strong>en</strong> lestrategias empresariales<br />
Inversión y Financiami<strong>en</strong>to<br />
Algunas opciones requerirán importantes montos (up-front costs)<br />
Regu<strong>la</strong>ción<br />
Cambios <strong>en</strong> leyes vig<strong>en</strong>tes (fom<strong>en</strong>to <strong>de</strong> fu<strong>en</strong>tes r<strong>en</strong>ovables,<br />
inc<strong>en</strong>tivos y <strong>de</strong>s-inc<strong>en</strong>tivos económicos, re-estructuración <strong>de</strong>l<br />
marco legal <strong>de</strong>l transporte público, etc.)<br />
Institucionales<br />
Coordinación <strong>en</strong>tre Ministerios<br />
Priorización y Coher<strong>en</strong>cia <strong>de</strong> Políticas <strong>en</strong> “Estrategia <strong>de</strong><br />
Desarrollo Sost<strong>en</strong>ible”<br />
Clima <strong>de</strong> Negocios “carbono neutral” (Comercio e IED)<br />
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MUCHAS GRACIAS<br />
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