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16 Memoria Anual <strong>2010</strong><br />

El Hespérides ha realizado numerosas campañas de<br />

investigación, recorriendo más de 300.000 millas náuticas<br />

y acogiendo a más de un millar de investigadores<br />

extranjeros. Su casco está reforzado para navegar en<br />

las zonas polares de la Antártica y el Ártico, por lo que,<br />

además, sirve de apoyo logístico a las bases españolas<br />

del Polo Sur.<br />

La UTM ha gestionado el apoyo técnico y logístico del<br />

BIO Espérides, así como responsable armador del B/O<br />

Sarmiento de Gamboa y B/O García del Cid. Ello ha supuesto<br />

un total de 542 días de navegación, para un total<br />

de 32 campañas de investigación, de las cuales 21<br />

fueron del Plan Nacional del MICINN. Estas actividades<br />

han movilizado un total de 400 científicos de instituciones<br />

nacionales e internacionales, además del personal<br />

ingeniero y técnico (150 personas) y las consiguentes<br />

tripulaciones de los buques mencionados.<br />

BIO Espérides<br />

BO Sarmiento de Gamboa<br />

Buque Oceanográfico Sarmiento de Gamboa<br />

El Sarmiento de Gamboa, botado en 2006, está destinado<br />

a la investigación en aguas del Océano Atlántico,<br />

por lo que su base de operaciones se encuentra en el<br />

puerto de Vigo (Galicia).<br />

Centrado en el estudio de la circulación oceánica global,<br />

la biodiversidad marina, los recursos pesqueros y<br />

el cambio climático dispone de gran variedad de equipamiento<br />

científico y técnico para Oceanografía, Biología<br />

y Geoquímica Marinas, así como equipamiento de<br />

laboratorio y auxiliar. Cuenta además con las tecnologías<br />

más avanzadas en cuanto a sistemas de navegación<br />

(por ejemplo, el posicionamiento dinámico) y es el primer<br />

buque oceanográfico español que puede trabajar<br />

con ROV’s (Remote Operated Vehicle) de altas profundidades<br />

y con AUV’s (Autonomous Underwater Vehicle).

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