Edición 141 – 06 Dic 2012 - Sociedad de Fomento de Carilo

Lo Lo sobresaliente sobresaliente de de la la quincena
quincena
Sin Sin SOFOCAR SOFOCAR en en el el Consejo Consejo Asesor
Asesor
todo todo es es posible
posible
La experiencia indica temor, los actores cautela; el imperio de las automotrices parece aposentarse en Cariló con la misma prepotencia de la
sinrazón de los intereses económicos.
Dentro de la mecánica de trabajo del Consejo Asesor, herramienta
que debe velar para hacer cumplir la Ordenanza
Municipal 3361/06, parece no haberse tenido en cuenta el
espíritu de la Ley Provincial 12099 y otras normas que apuntan
a proteger a Cariló.
Nuevamente una obra saltea entre otras cuestiones una
de las exigencias más definitorias de la viabilidad de un proyecto
al prescindir del estudio de impacto ambiental necesario para
el resguardo de la naturaleza que se intenta conservar con tan
exhaustiva legislación y su posterior reglamentación.
Nuevamente y no obstante, la mala experiencia vivida
durante su instalación anterior (temporada 2011/2012), se vuelve
a concretar una obra en Cerezo y Divisadero, destinado a un
stand de una conocida automotriz, la misma de la temporada
pasada sin cumplir con las instancias de evaluación indicadas
por las leyes vigentes, ni con la estética paisajística de
Cariló.
Tal cual ocurriera en la experiencia anterior se ha considerado
a las futuras instalaciones como temporarias y se pidió a la
automotriz mencionada la presentación de un cronograma con
fecha de inicio de los trabajos y de terminación de los mismos,
con el agregado de otra fecha tope en la cual se terminaría de
efectuar su remoción.
Sin embargo, esto es falaz, toda vez que la automotriz
de marras plantea dejar el stand abierto todo el año,
tal cual lo habilita el contrato de alquiler del predio. Luego
de lo ocurrido durante la temporada anterior donde además
de no contemplar el stand lo requerido para instalarse
en Cariló, tras el cierre de la campaña de promoción
quedara una considerable acumulación de escombros y otros
desatinos que incluyen la caída de un frondoso pino,
pareciera ser que la municipalidad o quien lo dispuso ha preferido
curarse en salud, evitando el lugar común de un nuevo
impacto al escenario natural del Bosque.
La llamativa celeridad y el hermetismo que rodea a estas
acciones no deja de ser un elemento de preocupación para la
Sociedad de Fomento de Cariló que en repetidas oportunidades
ha fijado su posición ante este hecho puntual.
Antecedentes
Antecedentes
El 10 de diciembre de 2011, la Sociedad de Fomento de Cariló
ya daba el alerta y lo preguntaba en un escrito a la Dirección de
Ecología y a la Dirección de Obras Particulares, en su calidad de
Autoridad de aplicación de la ordenanza 3361/06.
En sus términos más salientes la entidad expresaba: «luego
de innúmeras denuncias realizadas por nuestra Institución ,
consustanciada en un todo con el Medio Ambiente protegido de
Cariló , a razón de las demoliciones realizadas con total impunidad
y burla a las normas vigentes (OM3361/06, Ley 12.099,
Ley 12.704, Ley 11.723 y demás normativa de referencia), las
mismas fueron concluidas sin contar con las aprobaciones y
autorizaciones indispensables al no transitar los pasos reglados
por la OM 3361/06 , correspondiendo mencionar entre
otras faltas la no exhibición del número de Expediente Municipal,
ni colocación del cerco perimetral de protección y aislamiento
obligatorios . Pero esto no terminó ahí, si faltaba constatar
la desidia reinante en Cariló, donde cualquiera hace lo que
mejor le place, dejando perplejos y atónitos a quienes cumplimentan
la Norma y a quienes nos sentimos vulnerados por la
irresponsabilidad Municipal, se insiste con otra denuncia informando
que en el lote donde se ubicara la firma «Audi», sobre
Avenida Divisadero a metros de Cerezo, ahora la
«Volkswagen»(según Obras Particulares) se encontraba realizando
una construcción. Esta continuó a pesar de que la Dirección
de Obras Particulares dijera que estaba clausurada, como
afirmara también en el caso de las demoliciones. Luego y como
consta en una de las fotos adjuntadas la obra lució número de
expediente, clavado en uno de los pinos, otra atrocidad, y
sin que el mismo haya cumplimentado los pasos reglamentarios
de la OM 3361/06".
Más adelante el texto hacía hincapié en la falta de un seguimiento
adecuado de Obras Particulares que determinara el
acatamiento a la clausura, para agregar «… a tal punto llegó el
avance que se asentó un piso de cemento ocupando todo el
predio, el cual ante un nuevo aviso se procedió a quitar parcialmente,
resultando de tal extracción, al menos, el deterioro que
se aprecia en los pinos del lote».
La Sociedad de Fomento planteaba, más adelante:
«Retomando el nudo de esta nota y para completar nuestras
denuncias se informa por este medio que se ha comenzado una
construcción en la esquina de Cerezo y Avenida Divisadero de
igual forma que la anterior, sin transitar los pasos reglamentarios».
Ante la falta de una respuesta satisfactoria, el 23 de enero de
este año, la institución cursó una nueva nota al Presidente de Ford
Argentina, Sr. Enrique Alemañy. Claramente, allí se reforzaba la
intención de ir a la fuente para conocer los motivos del exceso
aludido: «Nos dirigimos a usted por medio de la presente a fin
de notificarle formalmente nuestros desagrado y disgusto, el de
los vecinos, propietarios y visitantes de la Localidad de Cariló
ante la construcción realizada en la esquina de las Avenidas
Cerezo y Divisadero por la empresa automotriz que preside.
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La misma dista sustancialmente de lo estipulado para Cariló
Paisaje Protegido ya que no se consustancia con el entorno
paisajístico que caracteriza a esta Localidad y que su norma
resguarda. Se trata de la esquina más importante y emblemática
en el tiempo, siendo que es la entrada al corazón de Cariló y a
su centro comercial».
A continuación la misiva ponía al tanto al directivo de la
empresa automotriz la existencia de una ley y su reglamentación,
de manera sucinta los alcances de su contenido y los
pasos que se debían de efectúar ante la posible concreción de
cualquier intento edilicio.
Ninguno de los pasos estipulados por la OM 3361/06 habían
sido cumplimentados por la empresa Ford, todo lo contrario.
«El irrespeto a la Ley ha sido pleno y obvio. Por lo tanto
para nuestra Institución (ONG) el stand/local de Ford se
encuentra en contravención, usufructuando el prestigioso
nombre de Cariló como primera inobservancia.
Aclaramos en este punto que la SOFOCAR a medida que las
violaciones a la normativa vigente se producían denunció en
tiempo y forma, reiteradamente, estos hechos ante la Municipalidad
del Ptdo. de Pinamar, constando en notas y expediente»
especificaba el escrito. Por ese entonces, SOFOCAR puntualizó:
«Las violaciones de la automotriz Ford comienzan con el
inicio de la construcción sin autorización, realizando estos trabajos
después del 15 de Diciembre en época de veda constructiva
en Cariló, no cesando a pesar de regir una clausura de
obra, etc. Esta reincidente conculcación de lo reglado produce
malestar en la comunidad y en sus propios vecinos del comercio,
que en forma legal alcanzaron sus propósitos. El resultado
no podía ser otro que el de una inadecuada obra, despojada
de todo principio de adaptación al paisaje; produciendo impactos
negativos como el visual y el exceso lumínico digno de un
estadio. Como así también la invasión del espacio público, la
alteración de la altimetría original y la cartelería luminosa».
Demás está decir que a la luz de la experiencia, los temores
de un nuevo desatino cobran vigor. Ford no cumplió con la
palabra empeñada. De aquella tradicional esquina, con un
local de techo de pasto sembrado con un par de ovejas
paciendo ya nada queda, solo un recuerdo borroso. Las dos
imágenes se superponen y muestran dos mundos en pugna: el
del orden y el del desatino.
Donde hubo ovejas, hoy hay inexplicables estructuras
metálicas y cemento, mucho cemento.
De aquella tradicional esquina, nada queda. Y lo que
hallarán los visitantes que vienen a Cariló en busca de
bosque, será metal, puro metal, «vil metal.»
Vale aquí preguntarse: ¿quiénes en el Consejo Asesor
aprobaron tamaño desatino? Por qué la Dirección
de Ecología desestimó el obligatorio estudio de impacto
ambiental?
SOFOCAR espera respuestas, y seguramente procederá
en consecuencia tal cual es su buena costumbre de
preservar Cariló.
6 de diciembre de 2012