Plan Energético Nacional - Upme
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Análisis y revisión de los objetivos de política energética colombiana de<br />
largo plazo y actualización de sus estrategias de desarrollo<br />
Los retos del biodiesel.<br />
Los principales retos para el sector del alcohol carburante son los<br />
siguientes:<br />
⇒ El precio de la mezcla supera el precio del diesel oil. Los incentivos<br />
representan un impacto fiscal que es necesario estudiar en detalle. Se<br />
podrían fijar precios máximos en lugar de precios garantizados.<br />
Identificar acciones tendientes a la reducción de costos que no<br />
impliquen impactos negativos sobre el empleo. Subsidios/créditos<br />
blandos para acciones que conduzcan a una reducción de costos e<br />
impactos negativos en etapas agrícola y agroindustrial. Incentivos<br />
especiales a pequeños productores.<br />
⇒ La fórmula para fijar el precio es [Máximo (Precio paridad importación<br />
del diesel y precio paridad exportación del aceite de palma) + factor de<br />
producción eficiente de biodiesel]; esto puede conducir a sumar al<br />
precio de paridad de importación del diesel el factor de producción<br />
eficiente de biodiesel, lo cual carecería de sentido.<br />
⇒ La fijación del precio del biodiesel en función del uso alternativo de la<br />
principal materia prima para su fabricación presenta el inconveniente de<br />
que el aceite de palma tiene un valor relativamente alto como<br />
commodity. De acuerdo a la UPME, entre el 70% y el 90% del costo de<br />
producción del biodiesel corresponde al costo de la materia prima1.<br />
Sería recomendable estudiar los costos de la cadena de producción del<br />
biodiesel de aceite de palma. Estudio de materias primas alternativas<br />
(e.g. residuos/subproductos de otras actividades). Cómo se fijaría el<br />
precio para materias primas alternativas. Estudiar la conveniencia o no<br />
de atar el precio al precio internacional del aceite de palma y precio de<br />
importación de diesel.<br />
⇒ El diesel es subsidiado, lo que aumenta el impacto fiscal de las<br />
excenciones al biodiesel.<br />
⇒ Como impacto positivo se tiene la sustitución de importaciones de diesel<br />
oil hasta el 2020.<br />
Unión Temporal Universidad <strong>Nacional</strong>-Fundación Bariloche-Política Energética. Contrato 042-410312-2009-<br />
Diciembre de 2009-julio 2010.<br />
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