SÍNTESIS INFORMATIVA - Cámara de Diputados

plazo el 24 de mayo para dar a conocer a los participantes de la
licitación el resultado de las ofertas técnicas y llevar a cabo la
apertura de las ofertas económicas. ¿O será que él piensa que sí lo
deben descalificar? Para evitarnos más dudas y suspicacias de cuál es
la participación de GAP en la Riviera Maya, bien valdría la pena que
tanto Guillermo Babatz, de la CNBV, como el propio Secretario Pérez
Jácome checaran el punto y nos lo informen... bueno... sobre todo a
los accionistas.
"El Ojitos" Alemán, presidente de Interjet, me comentó, hablando en
nombre de la aviación mexicana, que actualmente las aerolíneas,
léase la suya, Volaris y Aeroméxico están sufriendo porque las
autoridades no les autorizan más rutas o mostradores en el AICM, por
estar esperando el regreso de Mexicana. Afectándolos no sólo porque
las aerolíneas extranjeras son las que están cubriendo las rutas, sino
porque no pueden crecer y, por ende, contratar a más personal; o
sea, trabajadores de Mexicana. Pero, además, que quién puede
pensar que el plan de negocios para echar a andar a Mexicana es
viable, pues dicen que empezará con 8 aviones y 2 mil 500
empleados. Si en Interjet, cuando teníamos 8 aviones éramos 500
empleados y apenas salíamos. Los interesados, aseguró, sólo la están
viendo como un negocio de reestructura financiera, no como un
negocio de aviación. Entonces, que nos dejen, aerolíneas sanas, de
poner trabas para seguir haciendo nuestra chamba y mejor se
preocupen por, por lo menos, liquidar a los empleados de Mexicana.
GENTE DETRÁS DEL DINERO
Mauricio Flores
La Razón
Melgarejo se puso…mal. Que para regresar la concesión, Jorge
Melgarejo quiere que a su empresa, Omega, el gobierno le pague los
beneficios a 30 años de la concesión de la autopista Oaxaca-
Huatulco… aunque no haya levantado ni una piedra o espantado una
lagartija en una de las obras estratégicas en la entidad que gobierna
Gabino Cué.
Eruviel, gana Día Uno. Al inicio de las campañas para gobernador
en el Edomex, el priista Eruviel Ávila toma la delantera con
propuestas concretas en vez de diatribas: supresión de la tenencia,
acción que es sustentable debido al superávit de casi 4 mil millones
de pesos en el presupuesto estatal. Además, eliminar IETU para
Pymes, construir el tren rápido México-Toluca y dos líneas de Metro