SÍNTESIS INFORMATIVA - Cámara de Diputados

Las compañías de aviación que operan en la terminal aérea del
Distrito Federal adeudan en conjunto 550 millones de pesos al Grupo
Aeroportuario de la Ciudad de México, por retrasos en el pago de la
Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA).
De acuerdo con información del Aeropuerto Internacional de la
Ciudad de México (AICM), las aerolíneas Mexicana de Aviación y
Aviacsa, cuyas operaciones están suspendidas, deben 160 y 90
millones de pesos, respectivamente, por este impuesto que paga un
pasajero.
Aeroméxico adeuda 130 millones de pesos y el resto de las aerolíneas
70 millones por TUA.
Actualmente, el pasajero paga al adquirir su boleto 14.90 dólares por
TUA Nacional y 18.34 dólares por TUA Internacional, por lo que la
aerolínea está obligada a entregar estos recursos a la terminal aérea.
Sin embargo, el AICM busca modificar la Ley de Aeropuertos de 1995,
para que el pasajero pague sólo el traslado en su boleto y en el
mismo aeropuerto, como ocurre en diversas terminales del mundo.
Según el proyecto, esto no sólo evitaría la suspensión de los servicios
a las aerolíneas que no pagan este concepto, sino que ayudaría a
recuperar recursos que podrían utilizarse en la mejora de los servicios
aeroportuarios.
El documento apunta que la Gerencia de Tesorería a través de la Caja
General del AICM sería la autorizada para cobrar la TUA en la
modalidad de contado.
Abraham Zamora Torres, presidente de la Cámara Nacional de
Aerotransportes (Canaero), defendió el cobro por parte de las
aerolíneas.
"El mejor cobrador que pueden tener los aeropuertos son las
aerolíneas porque podemos cobrar la TUA los 365 días del año las 24
horas y sin crear molestias adicionales a los pasajeros", comentó el
titular de este organismo que agrupa a casi todas las aerolíneas del
País.