teoría de la Relatividad Especial - Curso de Relatividad Especial al ...
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Imaginar a los observadores <strong>de</strong> S’ es más difícil, por cuanto <strong>la</strong> nave <strong>de</strong> Albert es <strong>de</strong> por sí un<br />
objeto re<strong>la</strong>tivamente pequeño. En un viaje re<strong>al</strong> Albert no tendría nunca esos observadores.<br />
Sin embargo nosotros estamos haciendo un “experimento ment<strong>al</strong>” <strong>al</strong> estilo <strong>de</strong> Einstein, así que<br />
nos po<strong>de</strong>mos p<strong>la</strong>ntear cosas difíciles <strong>de</strong> re<strong>al</strong>izar (por complicadas, por caras, ...) mientras sean<br />
posibles. Así pues vamos a concretar como podría ser el conjunto <strong>de</strong> observadores <strong>de</strong>l astronauta A,<br />
ya que <strong>de</strong> ello <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> enten<strong>de</strong>r el significado <strong>de</strong> <strong>la</strong> di<strong>la</strong>tación tempor<strong>al</strong> que Albert ve en <strong>la</strong> Tierra.<br />
Es el concepto fundament<strong>al</strong> para enten<strong>de</strong>r cuando <strong>la</strong>s situaciones son simétricas y cuando <strong>de</strong>jan <strong>de</strong><br />
serlo.<br />
Un observador <strong>de</strong> Albert <strong>de</strong>be ser necesariamente un humano que viaja a <strong>la</strong> misma velocidad que<br />
él y en <strong>la</strong> misma dirección y que a<strong>de</strong>más mantiene siempre su reloj sincronizado con el <strong>de</strong> Albert.<br />
La mejor i<strong>de</strong>a para imaginar t<strong>al</strong> cosa es imaginar un “tren <strong>de</strong> naves” que viajan constantemente<br />
por nuestra ga<strong>la</strong>xia en <strong>la</strong> misma dirección que Albert y, aunque en <strong>la</strong> re<strong>al</strong>idad esto sería absurdo,<br />
<strong>de</strong>bemos imaginar que no paran nunca. Cuando uno <strong>de</strong> los “vagones-nave” pasa junto a <strong>la</strong> Tierra<br />
tenemos <strong>la</strong> posibilidad <strong>de</strong> subir <strong>al</strong> tren, y cuando pase junto a <strong>la</strong> estrel<strong>la</strong> (E2) tenemos <strong>la</strong> posibilidad<br />
<strong>de</strong> bajarnos <strong>de</strong>l tren.<br />
El tren <strong>de</strong> naves materi<strong>al</strong>iza lo que enten<strong>de</strong>mos por conjunto <strong>de</strong> observadores <strong>de</strong> A, uno en<br />
cada posición <strong>de</strong>l espacio que separa <strong>la</strong> Tierra <strong>de</strong> <strong>la</strong> estrel<strong>la</strong>. Cada uno quieto en un vagón<br />
<strong>de</strong>terminado y provisto <strong>de</strong> su cinta métrica y su reloj sincronizado.<br />
Según esto <strong>de</strong>bemos imaginar que el vagón que pasa junto a <strong>la</strong> Tierra a los 5 años lleva muchos<br />
años viajando en <strong>la</strong> misma dirección que Albert y que siempre ha llevado su reloj sincronizado con<br />
el <strong>de</strong> Albert. Es uno <strong>de</strong> los vagones <strong>de</strong> co<strong>la</strong> <strong>de</strong>l tren en el que se subió Albert hace 5 años.<br />
Como hemos dicho, aunque ellos se vean sincronizados, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> Tierra no lo verán así.<br />
Los datos importantes <strong>de</strong>l viaje <strong>de</strong> ida son los siguientes:<br />
Viajamos con una velocidad re<strong>la</strong>tiva β = 0,<br />
8 o sea a 240 000 km/s.<br />
Para este v<strong>al</strong>or <strong>la</strong> constante re<strong>la</strong>tivista v<strong>al</strong>e: γ = 1,<br />
667<br />
El suceso E1 es <strong>la</strong> s<strong>al</strong>ida <strong>de</strong> <strong>la</strong> Tierra y el suceso E2 es <strong>la</strong> llegada a <strong>la</strong> estrel<strong>la</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>stino. Son sucesos perfectamente <strong>de</strong>finidos y po<strong>de</strong>mos leerlos en ambos sistemas.<br />
Visto <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Tierra <strong>la</strong> nave recorre 4 <strong>al</strong> y tarda 5 años en hacerlo<br />
Visto <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> nave se han recorrido 2,4 <strong>al</strong> y el viaje ha durado 3 años.<br />
A <strong>la</strong> llegada T lee 5 años en su reloj, pero ve que para A sólo han pasado 3 años.<br />
A <strong>la</strong> llegada A lee 3 años en su reloj, pero ve que para T sólo han pasado 1,8 años.<br />
En resumen, volvemos a constatar como en ejemplos anteriores que los dos sistemas tienen<br />
métodos distintos para medir espacios y tiempos. Esto se materi<strong>al</strong>iza en el diagrama <strong>de</strong> Minkowski<br />
por el uso <strong>de</strong> ejes distintos.<br />
Hasta aquí <strong>la</strong> situación es simétrica, pero ahora <strong>de</strong>jará <strong>de</strong> serlo pues Albert frena y da media<br />
vuelta para volver a <strong>la</strong> Tierra. Veamos que ocurre durante <strong>la</strong> vuelta.<br />
A.7.6. Análisis <strong>de</strong>l viaje <strong>de</strong> vuelta:<br />
Dado que una nave pequeña y ais<strong>la</strong>da no es un buen mo<strong>de</strong>lo para materi<strong>al</strong>izar un sistema <strong>de</strong><br />
referencia extenso y con observadores en todas partes, hemos <strong>de</strong>cidido usar el mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong>l tren <strong>de</strong><br />
naves que circu<strong>la</strong> constantemente por <strong>la</strong> ga<strong>la</strong>xia recogiendo y <strong>de</strong>jando pasajeros pero sin parar<br />
nunca en ninguna parte (hay que subir en el tren en marcha).<br />
http://<strong>la</strong>re<strong>la</strong>tividad.esparatodos.es Pág. 61