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PARA MODELOS JGK Y JGT SECCION 5 - MANTENIMIENTO
Desviación del vástago del pistón
Inspeccionar la desviación del vástago del pistón después de instalar la unidad, de
cambiarla de lugar o de cualquier trabajo de mantenimiento que pudiera afectar la
desviación del vástago.
Verificar que las guías de la cruceta tengan los suplementos suficientes para estar
niveladas. Ver “Procedimientos el emplazamiento y alineación” en la pagina 2-1.
Verificar que las crucetas estén en contacto directo con la guía inferior. No se deberá
poder insertar una lámina de 0.0015 pulgadas (0.04 mm) más de 1/2 pulgada (13 mm)
en las cuatro esquinas de la cruceta.
Colocar el vástago del indicador del cuadrante 1 contra el vástago del pistón, cerca de la
empaquetadura. Calibrar a cero el indicador con el pistón hacia el extremo de la manivela.
Tomar las lecturas en sentido vertical y horizontal. Cuando se mida el movimiento vertical
del vástago, el movimiento ascendente será registrado como positivo, el descendente como
negativo. Cuando se mide el movimiento horizontal del vástago, el movimiento hacia el
extremo auxiliar de la carcasa será registrado como una lectura positiva, el movimiento
hacia el extremo de transmisión de la carcasa será registrado como negativo. Copiar la
Tabla 5-3 para anotar las lecturas. Girar a mano el cigüeñal y anotar las lecturas en la mitad
de la carrera y con el pistón en el extremo del cabezal.
TABLA 5-3: DESVIACION DEL VASTAGO DEL PISTON
VERTICAL
HORIZONAL
NUMERO DE BRAZO 1 2 3 4 5 6
Comparar las lecturas con la Tabla 5-4.
Pistón en EM
Mitad carrera
Pistón en EC
0 0 0 0 0 0
Pistón en EM
Mitad carrera
Pistón en EC
0 0 0 0 0 0
TABLA 5-4: LECTURAS DE LA DESVIACION MAXIMA ACEPTABLE DEL VASTAGO DEL
PISTON
SENTIDO PULGADAS (mm)
Vertical 0.0020 (0.051)
Horizontal 0.0010 (0.025)
1. Usar un indicador de cuadrantes con incrementos de 0.0001 pulgada (0.001 mm).
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