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X - Ariel Corporation

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PARA MODELOS JGK Y JGT SECCION 5 - MANTENIMIENTO<br />

Vástago del<br />

pistón del<br />

compresor<br />

Pistón del<br />

compresor<br />

Collar<br />

Tuerca del pistón<br />

con (2) tornillos<br />

de fijación<br />

Clavijas (2) de espiga<br />

del impulsor<br />

Franja maquinada de 3/4” (19 mm)<br />

Engranaje<br />

cónico<br />

Cojinete de<br />

rodillo cónico<br />

Herramienta de apriete del par torsor<br />

N/P A-6799 (No forma parte de la caja<br />

de herramientas estándar)<br />

Conexión<br />

hidráulica<br />

Cabezal del<br />

extractor<br />

Pistón de la<br />

herramienta<br />

Resortes de<br />

retorno del<br />

pistón<br />

Impulsor de engranaje de piñón<br />

hexagonal de 9/16”<br />

FIGURA 5-17: HERRAMIENTA DE APRIETE DEL PAR TORSOR DE LA TUERCA DEL<br />

PISTON (N/P A-6799)<br />

10. Después de apretar, el vástago del pistón no debe sobresalir más de 0.010<br />

pulgadas (0.25 mm) de la superficie del pistón.<br />

11. Aplicar una capa delgada de “Never-Seez” a dos tornillos de ajuste Allen nuevos.<br />

También se necesitarán dos llaves Allen nuevas por tuerca en cada ajuste y se<br />

descartan después de usarlas una sola vez ya que se deforman. Instalar los<br />

tornillos de ajuste y apretarlos de modo que la llave Allen permanezca<br />

permanentemente deformada al apretar pasado su límite de resistencia (retorcida<br />

en un arco de 15 grados).<br />

12. Granetear la tuerca del pistón a 1/16 pulgada (1.5 mm) de las roscas de los tornillos<br />

de ajuste, para trabar los tornillos en su lugar.<br />

13. Pesar el conjunto de vástago y pistón con los anillos del pistón y bandas de<br />

desgaste incluidos. Grabar el peso en el extremo del cabezal del pistón. Aplastar<br />

los rebordes para evitar errores en las medidas de los espacios libres. Anotar este<br />

peso para referencia futura.<br />

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