X - Ariel Corporation
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PARA MODELOS JGK Y JGT SECCION 5 - MANTENIMIENTO<br />
Vástago del<br />
pistón del<br />
compresor<br />
Pistón del<br />
compresor<br />
Collar<br />
Tuerca del pistón<br />
con (2) tornillos<br />
de fijación<br />
Clavijas (2) de espiga<br />
del impulsor<br />
Franja maquinada de 3/4” (19 mm)<br />
Engranaje<br />
cónico<br />
Cojinete de<br />
rodillo cónico<br />
Herramienta de apriete del par torsor<br />
N/P A-6799 (No forma parte de la caja<br />
de herramientas estándar)<br />
Conexión<br />
hidráulica<br />
Cabezal del<br />
extractor<br />
Pistón de la<br />
herramienta<br />
Resortes de<br />
retorno del<br />
pistón<br />
Impulsor de engranaje de piñón<br />
hexagonal de 9/16”<br />
FIGURA 5-17: HERRAMIENTA DE APRIETE DEL PAR TORSOR DE LA TUERCA DEL<br />
PISTON (N/P A-6799)<br />
10. Después de apretar, el vástago del pistón no debe sobresalir más de 0.010<br />
pulgadas (0.25 mm) de la superficie del pistón.<br />
11. Aplicar una capa delgada de “Never-Seez” a dos tornillos de ajuste Allen nuevos.<br />
También se necesitarán dos llaves Allen nuevas por tuerca en cada ajuste y se<br />
descartan después de usarlas una sola vez ya que se deforman. Instalar los<br />
tornillos de ajuste y apretarlos de modo que la llave Allen permanezca<br />
permanentemente deformada al apretar pasado su límite de resistencia (retorcida<br />
en un arco de 15 grados).<br />
12. Granetear la tuerca del pistón a 1/16 pulgada (1.5 mm) de las roscas de los tornillos<br />
de ajuste, para trabar los tornillos en su lugar.<br />
13. Pesar el conjunto de vástago y pistón con los anillos del pistón y bandas de<br />
desgaste incluidos. Grabar el peso en el extremo del cabezal del pistón. Aplastar<br />
los rebordes para evitar errores en las medidas de los espacios libres. Anotar este<br />
peso para referencia futura.<br />
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