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PARA MODELOS JGK Y JGT SECCION 5 - MANTENIMIENTO 9. Para los vástagos de pistón no taladrados y roscados para la herramienta de ajuste de torque A-6799, ajustar la tuerca del pistón al par torsor recomendado indicado en la Tabla 1-9 en la página 1-13, usando el girador de la tuerca del pistón (ver la Figura 7-1) y la herramienta de ajuste del pistón (ver la Figura 5-16). Probablemente será necesario usar una llave torsiométrica hidráulica para lograr el par torsor requerido. Para los vástagos de pistones no taladrados y roscados para la herramienta de ajuste de par torsor A-6799 (ver la Figura 5-17), colocar en su lugar la herramienta opcional de ajuste del par torsor, con dos espigas colocadas en la tuerca del vástago del pistón. Ajustar la cabeza del extractor, hasta que la herramienta de ajuste del par torsor esté bien ajustada contra el conjunto del vástago del pistón. (mínimo de 8 vueltas), y a continuación retroceder 1/4 de vuelta. Nótese que la cabeza del extractor tiene orificios de palanqueo para insertar una varilla de 3/8” (9.5 mm), para ayudar a ajustar o aflojar el extractor si fuera necesario. Se debe aplicar una presión hidráulica de 3,500 psi (24.1 MPa) a la herramienta de ajuste del par torsor, para estirar el vástago del pistón. A continuación se debe aplicar una presión hidráulica de 3500 psi (24.1 Mpa) a la herramienta de ajuste del par torsor para estirar el vástago del pistón. A continuación se debe aplicar un par torsor de 50 lb-pie (68 Nm) al impulsor de engranajes del piñón hexagonal de 9/16 de pulgada. Se escapa la presión hidráulica y se retira la herramienta de ajuste del par torsor. La herramienta de ajuste del par torsor A-6799 también se usa y presuriza para desarmar un pistón y vástago. ! PRECAUCION NO EXCEDER LA PRESION DE LA HERRAMIENTA DE AJUSTE DEL PAR TORSOR. LA PRESION EXCESIVA PUEDE CAUSAR LA FALLA DE LA MISMA Y/O RESULTAR EN UNA PRECARGA EXCESIVA DEL VASTAGO DEL PISTON. LA FALLA DEL PISTON PUEDE OCURRIR DEBIDO AL EXCESO DE PRECARGA. TALES FALLAS PUEDEN CAUSAR LESIONES PERSONALES. Herramienta de ajuste del par torsor del pistón D-0961 FIGURA 5-16: REQUERIMIENTOS DE FIJACION DEL PISTON Y VASTAGO PAGINA 5 - 26 10/98
PARA MODELOS JGK Y JGT SECCION 5 - MANTENIMIENTO Vástago del pistón del compresor Pistón del compresor Collar Tuerca del pistón con (2) tornillos de fijación Clavijas (2) de espiga del impulsor Franja maquinada de 3/4” (19 mm) Engranaje cónico Cojinete de rodillo cónico Herramienta de apriete del par torsor N/P A-6799 (No forma parte de la caja de herramientas estándar) Conexión hidráulica Cabezal del extractor Pistón de la herramienta Resortes de retorno del pistón Impulsor de engranaje de piñón hexagonal de 9/16” FIGURA 5-17: HERRAMIENTA DE APRIETE DEL PAR TORSOR DE LA TUERCA DEL PISTON (N/P A-6799) 10. Después de apretar, el vástago del pistón no debe sobresalir más de 0.010 pulgadas (0.25 mm) de la superficie del pistón. 11. Aplicar una capa delgada de “Never-Seez” a dos tornillos de ajuste Allen nuevos. También se necesitarán dos llaves Allen nuevas por tuerca en cada ajuste y se descartan después de usarlas una sola vez ya que se deforman. Instalar los tornillos de ajuste y apretarlos de modo que la llave Allen permanezca permanentemente deformada al apretar pasado su límite de resistencia (retorcida en un arco de 15 grados). 12. Granetear la tuerca del pistón a 1/16 pulgada (1.5 mm) de las roscas de los tornillos de ajuste, para trabar los tornillos en su lugar. 13. Pesar el conjunto de vástago y pistón con los anillos del pistón y bandas de desgaste incluidos. Grabar el peso en el extremo del cabezal del pistón. Aplastar los rebordes para evitar errores en las medidas de los espacios libres. Anotar este peso para referencia futura. 10/98 PAGINA 5 - 27
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de torque A-6799, ajustar la tuerca del pistón al par torsor recomendado indicado<br />
en la Tabla 1-9 en la página 1-13, usando el girador de la tuerca del pistón (ver la<br />
Figura 7-1) y la herramienta de ajuste del pistón (ver la Figura 5-16).<br />
Probablemente será necesario usar una llave torsiométrica hidráulica para lograr el<br />
par torsor requerido. Para los vástagos de pistones no taladrados y roscados para<br />
la herramienta de ajuste de par torsor A-6799 (ver la Figura 5-17), colocar en su<br />
lugar la herramienta opcional de ajuste del par torsor, con dos espigas colocadas<br />
en la tuerca del vástago del pistón. Ajustar la cabeza del extractor, hasta que la<br />
herramienta de ajuste del par torsor esté bien ajustada contra el conjunto del<br />
vástago del pistón. (mínimo de 8 vueltas), y a continuación retroceder 1/4 de vuelta.<br />
Nótese que la cabeza del extractor tiene orificios de palanqueo para insertar una<br />
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necesario. Se debe aplicar una presión hidráulica de 3,500 psi (24.1 MPa) a la<br />
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continuación se debe aplicar una presión hidráulica de 3500 psi (24.1 Mpa) a<br />
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FALLA DEL PISTON PUEDE OCURRIR DEBIDO AL EXCESO<br />
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