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PARA MODELOS JGK Y JGT SECCION 5 - MANTENIMIENTO Cigüeñal - Dispersador de aceite Extracción Aunque el dispersador de aceite debería durar indefinidamente con el cuidado apropiado, se puede mellar. Si fuera necesario cambiarlo, suspender el cigüeñal como se explica en “PROCEDIMIENTO DE EXTRACCION DEL CIGÜEÑAL y calentar el anillo a 400°F (240°C),. A esta temperatura se colorea de un color amarillo brillante. Al expandirse se caerá solo. NO TOCAR LAS SUPERFICIES CALIENTES CON LAS MANOS EXPUESTAS. Instalación Pasar una varilla de por lo menos 1/2 de pulgada (13 mm) a través del dispersador de aceite. (Se debe ser muy precavido al manejar el anillo, no sólo para evitar rayar las superficies, sino para no cortarse con el borde afilado externo.) Una vez que se tiene suspendido el anillo, calentarlo con un soplete pequeño. Cuando se colorea de color amarillo brillante, a 400°F (240°C), se puede deslizar sobre el extremo de transmisión del cigüeñal. Sujetarlo en posición con guantes de asbesto o con dos trozos de madera limpia, girándolo un poco para asegurarse que esté recto, hasta que esté suficientemente frío para contraerse contra el cigüeñal. NO TOCAR LAS SUPERFICIES CALIENTES CON LAS MANOS EXPUESTAS PARA EVITAR LESIONES. PAGINA 5 - 12 10/98
PARA MODELOS JGK Y JGT SECCION 5 - MANTENIMIENTO Cigüeñal - Piñón de la cadena Extracción Revisar cuidadosamente el piñón en busca de desgaste. Si ha estado en servicio por cinco años o más, puede ser conveniente reemplazarlo si se extrajo el cigüeñal de la carcasa. Taladrar un agujero o en el cubo del piñón. El orificio debe ser paralelo a la línea central del eje y lo bastante grande para eliminar gran parte de la sección transversal del cubo. (Referirse a la Figura 5-8). Tener cuidado de no tocar el eje con el taladro. Marcar la barrena con cinta para no perforar el piñón hasta la superficie del cigüeñal. El agujero taladrado eliminará gran parte de la contracción, y un par de golpes radiales con martillo y cincel abrirán el pistón lo suficiente como para poder extraerlo fácilmente. Instalación Rodear el piñón con alambre. Suspenderlo del alambre y calentarlo con un soplete pequeño a gas propano. Cuando se colorea de color amarillo brillante, a 400°F (240°C) aproximadamente, se puede deslizar sobre el extremo auxiliar del cigüeñal. Sujetar el piñón en posición con guantes de asbesto o con dos trozos de madera limpia, girándolo un poco para asegurarse que esté recto, hasta que esté suficientemente frío para contraerse contra el cigüeñal. NO TOCAR LAS SUPERFICIES CALIENTES CON LAS MANOS EXPUESTAS PARA EVITAR LESIONES. Golpear aquí con un martillo y cincel FIGURA 5-8: PIÑON DE LA CADENA DEL CIGÜEÑAL - TIPICO Cojinetes principales - Extracción e instalación Deben reemplazarse los cojinetes si están desgastados o rayados. El desgaste estará indicado por el bronce al descubierto debajo de la superficie babbit antifricción. Si es necesario cambiar los cojinetes, es fácil deslizar hacia afuera los cojinetes viejos y luego deslizar hacia adentro los nuevos (con el extremo sin aletas primero) y calzarlos en su lugar. Ubicar las aletas en las muescas en los apoyos y tapas de cojinetes. NOTA: LOS COJINETES DEL MUÑON DEL CIGÜEÑAL Y LOS COJINETES PRINCIPALES NO SON MAS FUNCIONALMENTE INTERCAMBIABLES. LOS COJINETES DEL MUÑON DEL CIGÜEÑAL (BIELA) TIENEN UNA RANURA MAS ESTRECHA. NO COLOQUE UN COJINETE DE MUÑON DEL CIGÜEÑAL EN UNA UBICACION DE COJINETE PRINCIPAL. 10/98 PAGINA 5 - 13
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Cigüeñal - Piñón de la cadena<br />
Extracción<br />
Revisar cuidadosamente el piñón en busca de desgaste. Si ha estado en servicio por cinco<br />
años o más, puede ser conveniente reemplazarlo si se extrajo el cigüeñal de la carcasa.<br />
Taladrar un agujero o en el cubo del piñón. El orificio debe ser paralelo a la línea central del<br />
eje y lo bastante grande para eliminar gran parte de la sección transversal del cubo.<br />
(Referirse a la Figura 5-8). Tener cuidado de no tocar el eje con el taladro. Marcar la<br />
barrena con cinta para no perforar el piñón hasta la superficie del cigüeñal.<br />
El agujero taladrado eliminará gran parte de la contracción, y un par de golpes radiales con<br />
martillo y cincel abrirán el pistón lo suficiente como para poder extraerlo fácilmente.<br />
Instalación<br />
Rodear el piñón con alambre. Suspenderlo del alambre y calentarlo con un soplete pequeño<br />
a gas propano. Cuando se colorea de color amarillo brillante, a 400°F (240°C)<br />
aproximadamente, se puede deslizar sobre el extremo auxiliar del cigüeñal. Sujetar el piñón<br />
en posición con guantes de asbesto o con dos trozos de madera limpia, girándolo un poco<br />
para asegurarse que esté recto, hasta que esté suficientemente frío para contraerse contra<br />
el cigüeñal. NO TOCAR LAS SUPERFICIES CALIENTES CON LAS MANOS EXPUESTAS<br />
PARA EVITAR LESIONES.<br />
Golpear aquí con un<br />
martillo y cincel<br />
FIGURA 5-8: PIÑON DE LA CADENA DEL CIGÜEÑAL - TIPICO<br />
Cojinetes principales - Extracción e instalación<br />
Deben reemplazarse los cojinetes si están desgastados o rayados. El desgaste estará<br />
indicado por el bronce al descubierto debajo de la superficie babbit antifricción.<br />
Si es necesario cambiar los cojinetes, es fácil deslizar hacia afuera los cojinetes viejos y<br />
luego deslizar hacia adentro los nuevos (con el extremo sin aletas primero) y calzarlos en<br />
su lugar. Ubicar las aletas en las muescas en los apoyos y tapas de cojinetes.<br />
NOTA: LOS COJINETES DEL MUÑON DEL CIGÜEÑAL Y LOS COJINETES<br />
PRINCIPALES NO SON MAS FUNCIONALMENTE INTERCAMBIABLES. LOS<br />
COJINETES DEL MUÑON DEL CIGÜEÑAL (BIELA) TIENEN UNA RANURA<br />
MAS ESTRECHA. NO COLOQUE UN COJINETE DE MUÑON DEL CIGÜEÑAL<br />
EN UNA UBICACION DE COJINETE PRINCIPAL.<br />
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