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PARA MODELOS JGK Y JGT SECCION 3 - ARRANQUE LISTA DE COMPROBACIÓN - ANTES DEL ARRANQUE SI NO 44. ¿Se observaron las instrucciones de arranque para otro equipo del conjunto? ____ ____ 45. ¿Ha repasado el representante del ensamblador las instrucciones de arranque y operación de la unidad con el usuario? ____ ____ LISTA DE COMPROBACIÓN - DESPUÉS DEL ARRANQUE SI NO 1. ¿Aumentó inmediatamente la presión de aceite? ____ ____ 2. ¿Están funcionando los indicadores de presión del filtro de aceite? ____ ____ 3. ¿Es la diferencia de presión del filtro de aceite < 10 psi (69 kPa), salvo en el caso que se especifique de otra manera? ____ ____ 4. ¿Algún ruido o vibración extraña en el compresor o tubería? ____ ____ 5. ¿Está el interruptor de parada por baja presión de aceite calibrado a 35 PSIG (240 kPa)? 6. ¿Están los interruptores de parada por alta temperatura de gases de descarga calibrados aproximadamente a 10% sobre la temperatura normal de descarga? 375°F (190°C) máx. ____ ____ ____ ____ 7. ¿Se mueve la clavija indicadora del bloque de distribución, y está el lubricador calibrado para la velocidad de flujo inicial? ____ ____ 8. ¿Hay alguna pérdida de aceite? En caso afirmativo ¿donde? ____ ____ 9. ¿Están funcionando los interruptores de alto nivel y descarga del depurador? ____ ____ 10. ¿Están los depuradores extrayendo todos los líquidos del gas? ¿Cuán a menudo descargan? (_____minutos) ____ ____ 11. ¿Hay óxido o arena en el gas? ____ ____ 12. ¿Está activado el interruptor de sobrevelocidad? ____ ____ 13. ¿Están sellando bien las empaquetaduras de vástagos? ____ ____ 14. ¿Se probaron todos los dispositivos de seguridad para garantizar la parada del equipo en caso de un mal funcionamiento? ____ ____ 10/98 PAGINA 3 - 5
PARA MODELOS JGK Y JGT SECCION 3 - ARRANQUE Presión de trabajo máxima permitida Todos los cilindros de los compresores Ariel tienen una “presión de trabajo máxima permitida (MAWP)”: La MAWP, la presión de prueba hidrostática, y la fecha de la prueba están estampadas en el extremo de cada cilindro Ariel (ver la Figura 1-5 en la página 1-7).. La especificación de API 11P, segunda edición, noviembre de 1989, párrafo 1.10.4 define la “presión de trabajo máxima permitida” de la manera siguiente: “La presión de trabajo máxima permitida (MAWP) es la presión máxima continua para la cual el fabricante diseñó el equipo (o cualquier pieza a la cual se refiere el término), cuando se maneja el fluido especificado a la temperatura máxima especificada.” La especificación de API SPEC 11P, párrafo 2.5.1.1 define la “presión de trabajo máxima permitida” para los cilindros de compresores de la manera siguiente: “La presión de trabajo máxima permitida para los cilindros deberá exceder la presión de descarga nominal en por lo menos 10 por ciento ó 25 psig1 , lo que sea mayor." La especificación de API SPEC 11P, párrafo 1.10.5 define la “presión de descarga nominal” de la manera siguiente: “La presión de descarga nominal es la presión más alta requerida para satisfacer las condiciones especificadas por el comprador para el servicio previsto”. 1. (172 kPa) ! PRECAUCION LAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO NO DEBEN EXCEDER LAS LIMITACIONES DE DISEÑO DEL CILINDRO PAGINA 3 - 6 10/98
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LISTA DE COMPROBACIÓN - ANTES DEL ARRANQUE SI NO<br />
44. ¿Se observaron las instrucciones de arranque para otro equipo del<br />
conjunto? ____ ____<br />
45. ¿Ha repasado el representante del ensamblador las instrucciones de<br />
arranque y operación de la unidad con el usuario? ____ ____<br />
LISTA DE COMPROBACIÓN - DESPUÉS DEL ARRANQUE SI NO<br />
1. ¿Aumentó inmediatamente la presión de aceite? ____ ____<br />
2. ¿Están funcionando los indicadores de presión del filtro de aceite? ____ ____<br />
3. ¿Es la diferencia de presión del filtro de aceite < 10 psi (69 kPa), salvo<br />
en el caso que se especifique de otra manera?<br />
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4. ¿Algún ruido o vibración extraña en el compresor o tubería? ____ ____<br />
5. ¿Está el interruptor de parada por baja presión de aceite calibrado a<br />
35 PSIG (240 kPa)?<br />
6. ¿Están los interruptores de parada por alta temperatura de gases de<br />
descarga calibrados aproximadamente a 10% sobre la temperatura<br />
normal de descarga? 375°F (190°C) máx.<br />
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7. ¿Se mueve la clavija indicadora del bloque de distribución, y está el<br />
lubricador calibrado para la velocidad de flujo inicial?<br />
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8. ¿Hay alguna pérdida de aceite? En caso afirmativo ¿donde? ____ ____<br />
9. ¿Están funcionando los interruptores de alto nivel y descarga del<br />
depurador?<br />
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10. ¿Están los depuradores extrayendo todos los líquidos del gas?<br />
¿Cuán a menudo descargan? (_____minutos)<br />
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11. ¿Hay óxido o arena en el gas? ____ ____<br />
12. ¿Está activado el interruptor de sobrevelocidad? ____ ____<br />
13. ¿Están sellando bien las empaquetaduras de vástagos? ____ ____<br />
14. ¿Se probaron todos los dispositivos de seguridad para garantizar la<br />
parada del equipo en caso de un mal funcionamiento?<br />
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