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PARA MODELOS JGK Y JGT SECCION 3 - ARRANQUE LISTA DE COMPROBACIÓN - ANTES DEL ARRANQUE SI NO 10. Anotar las lecturas del indicador del cuadrante del acoplador en pulgadas en las posiciones de las 3, 6, 9 y 12 horas, en las líneas provistas: Superficie 11. ¿Se comprobó el espacio de empuje del cigüeñal? Anotar el espacio aquí: _____________ pulgadas (mm) ____ ____ 12. ¿Se comprobó la tolerancia del extremo de los pistones, con láminas calibradas? Anote debajo: Brazo no. 1 no. 2 no. 3 no. 4 no. 5 no. 6 Ext. cabezal_____ _____ _____ _____ _____ _____ Ext. cigüeñal_____ _____ _____ _____ _____ _____ 13. ¿Se llenó el cárter con aceite hasta el nivel correcto? ____ ____ 14. ¿Se llenó con el aceite correcto si existen condiciones ambientales extremas o se comprimirán gases especiales? ____ ____ 15. ¿Está funcionando el control de nivel de aceite del cárter del compresor y está ajustado al nivel correcto? ____ ____ 16. ¿Está abierta la válvula aisladora del suministro de aceite del cárter? ____ ____ 17. ¿Funciona bien el interruptor de parada por bajo nivel de aceite del cárter? ____ ____ 18. ¿Se instaló el elemento de filtro de aceite recomendado? ____ ____ 19. ¿Están cebados con aceite el elemento del filtro de aceite y toda la tubería del aceite lubricante? ____ ____ 20. ¿Está instalado el interruptor de parada por baja presión de aceite y correctamente conectado al lado de salida (corriente descendente) del filtro de aceite? ____ ____ 21. ¿Funciona bien el interruptor de parada por baja presión de aceite? ____ ____ 22. ¿Enfriador de aceite? La temp. del aceite de entrada al compresor es 190°F (88°C) máx. ____ ____ 23. ¿Está instalado, calibrado y funcionando el interruptor por baja temperatura de aceite del cárter? ____ ____ 24. ¿Si el aceite es enfriado, ¿tiene instalado el compresor una válvula de control de temperatura? ____ ____ 25. ¿Está limpio el respiradero del cárter? ____ ____ 10/98 PAGINA 3 - 3 Aro
PARA MODELOS JGK Y JGT SECCION 3 - ARRANQUE LISTA DE COMPROBACIÓN - ANTES DEL ARRANQUE SI NO 26. ¿Está llena de aceite la caja del lubricador a presión? ____ ____ 27. ¿Está cebado el sistema de lubricación a presión? ____ ____ 28. ¿Está instalado y funcionando el interruptor de parada por falta de flujo del sistema de lubricación a presión? ____ ____ 29. ¿Está instalado el conjunto de escape del sistema de lubricación a presión? ¿Inspeccionado el color del disco de ruptura? El color normal es púrpura = 3250 psig (22,4000 kPa). ____ ____ 30. ¿Se ha consultado la placa de instrucciones del lubricador o la hoja de lubricación del cilindro en el manual técnico para la velocidad de alimentación del lubricante? ____ ____ 31. ¿Tiene el compresor un interruptor de parada por vibración de funcionamiento? ____ ____ 32. ¿Están abiertos los tubos de ventilación primarios y secundarios de la empaquetadura y los tubos de ventilación de la pieza de separación, y cuando sea necesario, entubados al exterior de la plataforma o del edificio? ____ ____ 33. ¿Existe algún método de control de presión de succión? ____ ____ 34. ¿Están ajustados y funcionando los interruptores de parada de presión de succión, de entre etapas y de descarga? ____ ____ 35. ¿Están calibradas y funcionando las válvulas de seguridad para proteger los cilindros y tubería en cada etapa de compresión? ____ ____ 36. ¿Están instalados, calibrados y funcionando los interruptores de parada de descarga del gas? ____ ____ 37. ¿Fueron sopladas las tuberías de aspiración de gas para expulsar el agua, escoria, suciedad, etc.? ____ ____ 38. ¿Se instalaron mallas temporarias en el lado de succión de los cilindros? ____ ____ 39. ¿Se prelubricó el compresor antes del arranque? Para los equipos accionados por motor eléctrico, el compresor debe tener una bomba de prelubricación. ____ ____ 40. Para los equipos accionados por motor de combustión, ¿se hizo girar la máquina con el arrancador para asegurar que se mueve libremente? La presión de aceite debe aumentar notablemente mientras se hace girar el arrancador. ____ ____ 41. Para otros tipos de accionador, ¿se hizo girar a mano la máquina para asegurarse que gira libremente? ____ ____ 42. ¿Coincide el sentido de rotación del accionador con la rotación indicada por la flecha en el compresor? ____ ____ 43. Para las máquinas que comprimen un gas combustible, ¿se purgó el aire de la tubería y del compresor? ____ ____ PAGINA 3 - 4 10/98
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LISTA DE COMPROBACIÓN - ANTES DEL ARRANQUE SI NO<br />
26. ¿Está llena de aceite la caja del lubricador a presión? ____ ____<br />
27. ¿Está cebado el sistema de lubricación a presión? ____ ____<br />
28. ¿Está instalado y funcionando el interruptor de parada por falta de<br />
flujo del sistema de lubricación a presión? ____ ____<br />
29. ¿Está instalado el conjunto de escape del sistema de lubricación a<br />
presión? ¿Inspeccionado el color del disco de ruptura? El color normal<br />
es púrpura = 3250 psig (22,4000 kPa). ____ ____<br />
30. ¿Se ha consultado la placa de instrucciones del lubricador o la hoja de<br />
lubricación del cilindro en el manual técnico para la velocidad de<br />
alimentación del lubricante? ____ ____<br />
31. ¿Tiene el compresor un interruptor de parada por vibración de<br />
funcionamiento? ____ ____<br />
32. ¿Están abiertos los tubos de ventilación primarios y secundarios de la<br />
empaquetadura y los tubos de ventilación de la pieza de separación, y<br />
cuando sea necesario, entubados al exterior de la plataforma o del edificio? ____ ____<br />
33. ¿Existe algún método de control de presión de succión? ____ ____<br />
34. ¿Están ajustados y funcionando los interruptores de parada de<br />
presión de succión, de entre etapas y de descarga? ____ ____<br />
35. ¿Están calibradas y funcionando las válvulas de seguridad para<br />
proteger los cilindros y tubería en cada etapa de compresión? ____ ____<br />
36. ¿Están instalados, calibrados y funcionando los interruptores de<br />
parada de descarga del gas? ____ ____<br />
37. ¿Fueron sopladas las tuberías de aspiración de gas para expulsar el<br />
agua, escoria, suciedad, etc.? ____ ____<br />
38. ¿Se instalaron mallas temporarias en el lado de succión de los cilindros? ____ ____<br />
39. ¿Se prelubricó el compresor antes del arranque? Para los equipos<br />
accionados por motor eléctrico, el compresor debe tener una bomba<br />
de prelubricación. ____ ____<br />
40. Para los equipos accionados por motor de combustión, ¿se hizo girar<br />
la máquina con el arrancador para asegurar que se mueve<br />
libremente? La presión de aceite debe aumentar notablemente<br />
mientras se hace girar el arrancador. ____ ____<br />
41. Para otros tipos de accionador, ¿se hizo girar a mano la máquina para<br />
asegurarse que gira libremente? ____ ____<br />
42. ¿Coincide el sentido de rotación del accionador con la rotación<br />
indicada por la flecha en el compresor? ____ ____<br />
43. Para las máquinas que comprimen un gas combustible, ¿se purgó el<br />
aire de la tubería y del compresor? ____ ____<br />
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